疫后走势企业说 | 海马汽车：机遇与挑战并存

新年伊始，一场突如其来的新型冠状病毒疫情打破了新春的欢乐，同时也让原本就处于“寒冬”的国内车企雪上加霜，身处其中的海马汽车也是其中之一，但这并没有过多的影响他们的规划与产品发布。

近日，海马汽车相关负责人在接受买车网（Buycar.cn）采访时称：“因疫情原因，2020年汽车市场原有的秩序被打乱，整个汽车行业的供应、生产、物流、销售等各个环节都受到影响。考虑到一线工人的实际情况，海马汽车将生产工作安排在了元宵节之后，就目前的疫情形势来看，已经出现好转，用不了多久生产经营状况也会恢复常态。”复工后的防疫工作，海马汽车也丝毫没有松懈，其采取五项措施保障员工在满足自身健康安全和疫情防控要求的前提下开展正常工作。

具体来看，公司成立以总经理牵头的疫情防控小组；疫情高发区返回人员要严格执行隔离措施、加强返岗返工人员健康监测工作；减少人员聚集和外出；全面开展厂区消毒，职工就餐实行分餐制，并为员工提供口罩等防护用品；严格现场管理，做好防护要求。

产品方面，“今年我们将推出的新品主要还是海马7X，由于疫情的影响，形式上我们会考虑线上线下相结合的方式，尽量减少人员接触。时间上我们将在今年3月底4月初启动预售，二季度正式推出和大家见面。同时，插电式混动SUV海马6P（二季度上市，将以互联网直卖模式进行销售，消费者可以线上进行了解和购买）和海马8S的改款车型也将相继上市。”海马汽车相关负责人表示。

此外，在渠道方面，针对疫情，海马汽车推出线上看车、选车、一键贷款、上门交车、7x24小时救援等一系列服务，并联动全国服务商开展多种形式线上活动，如直播卖车、抖音挑战赛等。

未来，海马汽车将会有更多产品采用互联网直卖的模式，让消费者可以用方便快捷的方式购车。事实上，海马汽车早于2019年7月就联手京东打造“新物种”，开创汽车互联网直卖新模式。截至2020年1月，海马8S互联网直卖占比已达到30%，越来越多用户接受线上购车的方式。

在谈及疫情期间的线上销售方式时，海马汽车相关负责人认为，此次疫情的爆发会促使生活业态朝着智能化、线上化发展。以线上体验为核心的新零售模式迎来发展机遇，以线上体验、选车、购车为主的汽车新零售模式会加快发展，汽车新零售成为车企在新环境下的发展方向。

在此次疫情期间，4S店的到客量出现了断崖式下滑，这对车企的销量有着较大的影响。但在海马汽车相关负责人看来，这些只是暂时的，在疫情结束后，或会出现集中购车，车企销量也会有所回升。这主要是由于疫情导致公共交通出行受限，会引发一部分无车家庭的首购需求。目前首购需求以自主品牌为主，这对自主品牌将有一定利好，但是受购买力限制，十万级的经济车型将会成为首选。与此同时，结合目前首购用户的分布特点来看，疫情后的增长点将主要集中在三四线城市下沉市场。这一地区经济相对落后，拥车率较低，是增量市场的主力之一。

在海马汽车相关负责人看来，此次疫情既是一次大考，又是一个契机，形势越严峻，马太效应越明显。对于车企来说，本次疫情客观上促进了消费的智能化、线上化升级，是一次酝酿于风险中的机遇，应当牢牢抓住。海马汽车也将沿着这一方向，继续深化互联网直卖模式，为消费者提供更加优质的产品和更加专业的购车及用车服务。