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随着生活水平的提高,消费者的需求也越来越多样化。传统的7座车由于需要两年一审,成为许多消费者顾虑的因素之一,而6座车对于很多家庭来说就刚刚好,因此有越来越多的车企针对性的推出6座车型,别克GL6就是这样一款车型。由于GL6定位面向普通家庭,配备的动力为1.3T的三缸发动机,究竟这样的动力是否足够,油耗表现如何,砖叔对此进行了一番实测。
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开始油耗实测前,首先我们做一番准备功夫。
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测试路线为广州大学城外环,
每圈15公里共4圈,总里程约60公里
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测试正式开始,路程较为顺畅,红路灯路口车辆不算太多。测试按照正常驾驶习惯,红绿灯起步也不会过于温柔,该提速时就提速。实际体验,虽然GL6看起来车身大,但是车身重量只有1.5吨,同时得益于增压发动机不错的扭矩,所以开起来还是相当轻盈的。搭配的爱信6AT挡位衔接比较顺畅,但是在60公里时速巡航时发动机的转速并不低,发动机转速在1800转左右。
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测试结束,总里程58.9公里,这时候表显平均油耗为5.8L。
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到同一加油站同一把加油枪,慢档加至跳枪。约60公里的路程,别克GL6耗油3.47L。按照实际加油量计算得知,别克GL6实际油耗为5.89L/100km。表显油耗和实际计算油耗值相差不大。
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1、发动机缸数少且排量低
别克GL6全系搭载1.3T发动机,这款发动机代号为LI6,最大功率为120kW(163PS),最大扭矩230N·m。在技术上与1.0T发动机类似,带有歧管双喷射技术、进排气VVT可变气门正时技术、集成式排气歧管、双节温器以及小惯量涡轮等设计,可以说是运用了不少先进的技术。同时为了减少发动机的振动,这款发动机在1.0T发动机的基础上增加有平衡轴。
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2、6AT变速箱调校不错
别克GL6搭载的是爱信6挡手自一体变速箱,这款变速箱可以说是变速箱中的明星,在中低价位的车型中都有搭载。它的机械损失更小,更为高效,整体配合相当的顺畅,但是由于排量较小,因此发动机的转速会稍高一点。
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3、自动启停功能
别克GL6配备了自动启停功能,这套启停工作逻辑不错,得益于电池容量较大,因此启停工作的时间也比较长。在短暂停留或者等信号灯的时候可以节省不少燃油。
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别克GL6虽然采用较低的排量并且是三缸发动机,但是它的表现还是不错的,实际驾驶并没有太多的振动,正常驾驶的噪音也并不算大,当然当你地板油的时候,发动机歇斯底里的嘶吼声还是比较难听的。油耗方面,5.89L/100km的油耗对于1.5吨配备1.3T发动机的MPV来说,这个油耗可以说相当不错。
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