这两天有同事和朋友来问买车的事,是准备报复性消费么?当然不全是,就像我前两天说的,通过这次新冠肺炎疫情,很多人都意识到了有一辆车是件挺重要的事,而且有意思的是,之前一些有意向买轿车的朋友,现在都来打听SUV了。大家开始重视汽车的功能性了。
什么是功能性?我粗浅的理解就是除了代步,这车还能做些什么?说个事吧,《澎湃新闻》前些日子报道了一个事儿,看了以后挺让人难受的,武汉金银潭医院有两口子,丈夫是医生,妻子是护士,他们都在重症区工作,疫情当前,不能远离医院,又不能随意走动,下班后去哪就成了问题,于是两口子就住在了自家车内,报道中描述他们“居住”的车是一辆“大众MPV”。
当然,在汽车记者眼里,看过图片后稍加确认就能知道这是一辆2011款上汽大众途安。在这儿,必须得对这对夫妻致敬,报道是2月18日发表的,在这之前他们俩已经在这车里“居住”了23天,不知道他们现在是不是还这样睡觉和休息。万幸的是在这紧急关头还有一辆MPV可以应个急。
这就是一辆车功能性的体现,在功能性上车内空间尤其重要,MPV优势明显,而SUV在这方面比轿车也要有一些优势,MPV可选的有限,所以很多朋友都来问SUV,尤其是问紧凑级里空间体验好的。如果单就这方面而言,举几个例子,个人觉得新品里本田皓影空间体验不错,后排支持4/6比例座椅放倒,而且后排车门开合度非常大,对于行动不便的老人和小朋友上下车都非常友好,后备箱储物空间设计得也很贴心,两侧有单独的灯和扶手。
豪华新品里,空间体验比较好的就是我们去年曾批评过的奔驰GLB,虽然价格和发动机有争议,但是内饰和空间利用绝对是加分项,关于座椅布局我更喜欢叫它5+2,而不是7座,因为什么?即便这车的空间设计再好,在紧凑级这个尺寸里,也不可能让7个人都坐舒服了,除非全是小鸟依人的妹子,女生我倒是推荐这款。
说到车内座椅,还有一款车没在国内上市,但是个人觉得值得关注,这不是紧凑SUV了,那就是丰田的新款汉兰达,这车在北美地区已经上市,车内座椅最多可以到8座,8座怎么来的呢?7座版是2+2+3布局,然后在第二排中间可以再加一个座就成8座了,估计不少人觉得第二排保持2座不错,这样有人去第三排方便,第二排也不压抑,是的!这样设计很合理。据说第三排启用后,后备箱还能有456L的空间。
当然,咱们今天说的车主要是空间体验好,实用性强,而一辆好车之所以称为好车也是综合评判而来,即便是疫情过后,在选车时一样要考虑动力总成、安全、驾控体验这些因素,尽量缓解冲动消费带来的影响。