疫情过后买车，选这几款就对了丨帮你选车

黑人不黑古天乐，黑车不黑马自达，这句话是马粉口口相传的。你可以说马自达的车胎噪大、可以说它空间小，但超越同级的操控性是无可争议的，现款昂克赛拉以简洁有力的车身线条，搭配下压的车头、越级的车身尺寸，换来修长优雅的身姿，看上去就像是工匠雕琢的艺术品。

而在内饰方面，昂克赛拉仍延续极简主义，没有多余的线条以及花里胡哨的功能，但对驾驶有用的功能绝对不会少，搭载创驰蓝天技术的1.5L、2.0L发动机动力够用，燃油经济性表现突出，全新升级的GVC plus加速度矢量控制系统，大幅度保证了弯道路面的车身稳定性，使驾乘体验更好。

作为一款主打运动的家轿，思域表现已足够优势，更加年轻与富有激情的外观造型给人留下非常深刻的印象，在内饰方面，使用了大量软性搪塑工艺和缝线设计提升高档质感，提供1.0T与1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为177马力，峰值扭矩220牛·米，账面数据已经是很多1.8T发动机的水准。

据有关消息透露，思域两厢版也在来的路上，与海外版保持了一致性，如果喜欢“type-R”外观的消费者，可以再等等。

在2019年，朗逸凭借490944辆的数据，稳坐年度销量冠军宝座，再次向消费者展示了王者实力，朗逸的外观没有什么亮点，依旧大气耐看，但它最大的亮点在于做工精致、空间大，符合消费者的购车需求，这么多年来始终名列前茅，这一点不得不让众多品牌都感到叹服。

现款车型在内饰方面也有一定提升，并不像之前设计得那么的中庸，而是走上了时尚路线，功能也比较齐全，搭载了1.5L与1.4T两款发动机，兼顾了动力与油耗，非常适合年轻家庭用户。

从外观到内饰，再到操控，全新换代雷凌的变化可以用“脱胎换骨”形容，低重心、宽车体、长轴距的特点保证了新车的舒适性和操控性，而“极美极简，冲击感官”为理念的内饰设计，打造出高质感与舒适感兼备的豪华内部空间。

因此，坊间对全新换代雷凌有这样一个评价：光配置就值20万；并且是在已连续三年在丰田全球品质监查中获得“零缺陷率”最高评价的广汽丰田工厂生产，品质更能让消费者放心。

作为一个百年汽车品牌，福特多年来打造了一系列脍炙人口的性能车。其中包括耳熟能详的福克斯，全新一代福克斯颜值够高，还在保留了运动属性的同时兼顾了舒适性，比市面上很多仅仅外观运动的车型要实在许多，内饰部分，全新一代福克斯家族也呈现了很大的变化，如今最为主流的对称式中控台布局，加上带有了语音控制系统和SYNC+系统的悬浮式的中控屏，充分满足年轻消费者的需求。

麻辣车事比较推荐1.5T版本车型，作为A级车当中首款搭载8AT变速箱的车型，整体操控表现是可圈可点的，轻点油门就能让转速迅速飙升到3000+rpm，加上那种低沉的排气声浪，它依然很对驾驶控的胃口。  

最后，麻辣车事想说的是，这个时候不出门或者少出门就是为社会做出最 大的贡献，那些在前线的工作人员为抗击疫情做努力，我们更应当做好防 护，为他们减少麻烦，更要不造谣不传谣不信谣。