50万内的“巨无霸”SUV，空间对于它们来说是小case

官方指导价：30.09-50.59万元

还记得在刚上市的时候，途昂在不少地方都存在加价的行为。之所以有这样的底气，其中一个重要的原因莫过于在30万这个级别的车型里，真没几台车的尺寸能和途昂相媲美。我们经常说大众最懂国内消费者的需求，知道大家喜欢“大车”，就做了途昂这么一款尺寸越级的车型出来。途昂的长宽高达到了可怕的5039/1989/1773mm，轴距更是来到了2980mm。途昂全系均为5门7座车型，这样的尺寸对于第三排的乘坐空间来说还是有保证的。另外在后备厢空间上，常规状态下途昂的后备厢容积为286L，对于一台7座车来说，这个数据已经是相当恐怖了。而更恐怖的莫过于当第二第三排完全放倒后，途昂的后备厢容积竟然可以达到2415L。这样的容积都快赶上一台小货车了。

凯迪拉克XT6

官方指导价：41.97-54.97万元

在我们以往所写的导购文章里，凯迪拉克XT6也算是其中的常客。在性价比这一环上，XT6的表现是可圈可点的。论配置水平，它不低，论动力系统的科技含量，它拿得出手，而论空间，这更是XT6的强项。凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距2863mm。虽然没有途昂那么夸张，但凯迪拉克XT6的座椅布局则更加多样化。XT6具有6座和7座车型可选。其中6座车型采用的是2-2-2的座椅布局，第二排是独立的两个座椅，并且还带中央扶手，这对于乘坐舒适性来说是更有保障。除此之外，像后排座椅电动放倒和后排的座椅加热等一些豪华配置你都能在XT6上找到。这才是一台豪华中大型SUV所该有的表现。

理想ONE

官方指导价：32.80万元

这是一款话题性十足的车型。撇开它的动力总成不说，但论空间，它在同价位的新能源车当中还算是比较的出众。理想ONE的长宽高分比为5020/1960/1760mm，轴距2935mm。理想ONE的三围与XT6相差无几，而在轴距上还更有优势。得益于它的驱动形式，它不会出现由于电池组的存在而导致车厢内部空间被大幅度挤压的问题。并且理想ONE和XT6一样拥有6座和7座两种座椅布局形式可选。6座车型也同样采用2-2-2的座椅布局。第二排两个独立的座椅也配有中央扶手，而且还带有电动调节功能。常规状态下，理想ONE的后备箱那个容积为302L，比途昂还大。而当第二第三排座椅放倒后，理想ONE的后备厢容积可以达到2218L。

红旗HS7

官方指导价：34.98-45.98万元

虽然可选的车系并不多，但红旗在很多国人心目中都是“老大哥”的形象，是国产旗舰的代名词。从价格来看，红旗HS7真的对得起自主品牌旗舰级SUV的身份。就算是最低配车型，红旗HS7的配置也可谓是应有尽有。动力总成更加不用说，国产SUV当中少有的3.0 V6发动机。而在空间上，HS7也不是普通的国产SUV能比的。HS7的长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm。3008mm的轴距真的是一骑绝尘，比GLE、X5等车型还要长。有趣的是HS7全系均为5座车型，当然消费者是可以选装第三排座椅的。后排座椅加热在HS7上是全系标配的，顶配车型甚至还配有后排的座椅通风，这可是前面所说的车型所不具备的。