通过性强空间大，还没有里程焦虑的插混SUV，这3款值得推荐
虽然现在纯电动车型已经占据了大部分的市场份额，但没有里程焦虑的插电混动车型依然是很多消费者的最爱，尤其是通过性强空间大的SUV，如果设计出众性价比高的话，就算是在销量寒冬的时候，也不会担心销量的问题，1月销量靠前的这几款车型，就向我们证明了这一点，同时也非常值得推荐。
理想汽车 - 理想ONE
厂商指导价：32.8万
交付第二个月，销量超过小鹏威马。
【外观设计】 理想ONE虽然虽然是造车新势力的车型，但整体的设计更偏向燃油车，造型比较方正，一眼就能让人感觉到内部空间很大，也有宽大的进气格栅，配合贯穿式的大灯设计，可以说是一大亮点。
【内饰亮点】 理想ONE的内饰使用了四款屏幕，比较整齐的布置在了仪表台和换挡区域，取代了物理按键，使得整体看起来非常的简洁，好像是来自北欧的设计，同时座椅也使用了大面积的真皮进行包裹，非常的舒适。
【动力油耗】 动力上，理想ONE是一款增程式电动车，由电动系统和增程器组成，铺在底盘上的电池组能量高达40.5千瓦时，纯电续航可达180公里。增程器主要就是发电给电池进行充电，在电池馈电时也会直接驱动电机，百公里加速仅为6.5秒。
比亚迪 - 唐新能源
厂商指导价：22.99 - 35.99万
国产高端新能源SUV的代表。
【外观设计】 全新唐DM的设计，从亮相之初就被消费者所称道，前脸使用了宽大的进气格栅搭配两侧矩阵式大灯，变成了熟悉的龙脸设计，侧面也非常优雅，并加入了悬浮车顶的造型，显得很有时尚感。
【内饰亮点】 内饰方面，唐DM最亮眼的当然就是可纵向跟横向布置的超大中控屏幕了，当然换挡区域的布局也很巧妙，换挡把手的手感非常不错，其它部分则是按键跟旋钮的搭配，很有层次感。
【动力油耗】 动力方面，就一直是唐DM的卖点，2018款全系车型都搭载了前后双电机加发动机的布局，百公里加速可达4.5秒，顶配车型4.3秒，2020款车型在减少一个前置电机的情况下，依旧可以5.3秒破百，同时纯电续航为81公里，百公里油耗仅为1.8升。
宝马 - 宝马X1新能源
厂商指导价：39.98万
加量不加价的宝马新能源SUV。
【外观设计】 新款的宝马X1新能源，使用了面积更大的进气格栅，不过取消了开眼角大灯的设计，使得车头看起来更加高大，同时两侧的雾灯区域造型也非常凶悍，给人一种不怒自威的感觉。
【内饰亮点】 内饰方面，X1新能源使用了悬浮的10.25英寸中控屏幕，搭配钢琴烤漆面板和软性材料，还保留了很多的物理按键，主要是为了突出自身的运动感，这是很多年轻人比较喜欢的设计。
【动力油耗】 动力方面，X1新能源搭载了1.5T的三缸发动机，最大马力136匹，在6挡手自一体变速箱和插电混动系统的加持下，百公里加速可达7.4秒，这很宝马，但是纯电续航达到了110公里，实用性很高，同时百公里油耗仅为1.3升。