一品速递｜未来设计+N95防护+BMA平台，11.58万起售的吉利ICON值得买？

此前吉利CONCEPT ICON概念车亮相时，我们曾惊叹其极具未来感的设计，但冷静下来仔细一想，便不觉得新鲜，未来感十足的概念车有很多，一到量产就全部原形毕露，然而后来吉利狠狠的打了我们的脸，因为它将CONCEPT ICON概念车几乎原封不动的带入现实，成为了量产版的吉利ICON。

虽说疫情的突发让吉利ICON的上市延期，但吉利ICON会迟到却不会缺席，今天（2月24日），吉利ICON宣布上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.58-12.88万元。新车基于BMA平台打造，定位为紧凑级SUV，整体设计极具未来感。

吉利ICON是吉利SUV家族新一代产品序列的探索，未来将会成为吉利SUV家族年轻化的新锋线，充分满足广大消费者对极致年轻的追求，同时与其他SUV产品共同征战市场，为消费者提供多元化选择。

极简工业主义风格

吉利ICON采用包含“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”三大核心元素的全新“ICON科技语法”设计理念，用“极简而纯粹”的手法，将个性、时尚、科技等年轻元素融为一体。

新车前脸采用了大量的圆角矩形设计，彰显极简主义工业风格，前格栅面积相比市面上在售的燃油车较小，看起来非常像新能源汽车，也许这也是为后续纯电车型的推出留下伏笔。

分体式灯组设计将前脸整体分为上下两层，上方与一根黑色细长饰条向连接的细长车灯将行车灯、转向灯、示宽灯功能融为一体，远近光灯集中在下方两侧的三体晶格处，值得一提的是，三体晶格车灯组采用了双远光设计，这是“时间符号”设计元素的一种，将实用性与美观视觉效果融为一体。

此外车身侧面的隐藏式门把手，车尾简洁硬朗且有层次感的布局，都展现出力量感、未来感以及简洁而纯粹的设计感，与车头首尾呼应。

“N95”级健康防护

坐进吉利ICON车内，你会发现新车内外也形成整体呼应，同样是利用极简主义工业风格，将高档质感、科技感、实用性等融为一体。内饰整体布局给人一种越级的体验，如果以内饰猜测这款车的价格，预测值总会高于实际值。

双色设计给人一种富有青春活力的感觉，平底方向盘极具运动感，前排车门双把手、副驾驶扶手等设计展现出了越野气息。2块10.25寸大屏，可通过LVDS数据传输技术实现仪表、中控的双屏互动，极具科技感和未来感。车内高达31处的储物空间、2640mm轴距带来的宽敞乘坐空间，也展现出了新车的实用性。

值得一提的是，在车内空气净化系统中，除了搭载绿色环保座舱、空气质量管理系统和PM2.5过滤系统之外，吉利ICON全系标配真车规级“CN95”高效复合空调滤芯，其效果就像是给车辆带上了“N95”口罩。

此前吉利官方已宣布研发防病毒汽车，并很快运用于量产车型中，现在吉利ICON的表现足以说明吉利言出必行。单从静态体验来看，吉利ICON不仅设计博人眼球，同时在科技感、智能化体验以及日常实用性等方面，都走在了市场前列。

BMA平台的驾控魅力

动力方面，吉利ICON搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统，其中1.5T发动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

看到这样的动力参数，不禁让人联系起同为BMA平台打造的吉利缤越，当按下点火开关启动车辆试驾时，一切都是熟悉的感觉，三缸机的抖动和双离合变速箱的低速顿挫客观存在，但已经在可接受的范围内，驾驶时强劲的低扭起步和高速时充足的动力储备，已让人忘记这些。

不过在底盘悬架和转向调教上，吉利ICON整体还是偏向舒适，平坦路面上驾驶吉利ICON是非常惬意的，但遇到烂路必须将就一下颠簸，高速转向时也别指望能有多好的支撑，转向调教属于中规中矩的类型，虽说开起来不无聊，但也不能说驾驶乐趣丰富，这也符合市场主流需求。

综合吉利ICON的整体表现来看，吉利ICON在设计层面充分满足年轻消费者的个性化、智能化需求，在品质层面拥有BMA平台的功底背书，在日常实用性方面也不逊色于同级别对手，同时在驾控体验方面，也符合市场主流需求，结合其11.58-12.88万元，可谓物超所值。

如今SUV市场依然有增长潜力，但用户对产品的需求更加苛刻，一线城市选择12万左右SUV的用户，往往是爱玩、追逐个性的年轻人，他们希望自己的座驾也是好玩的，而吉利ICON能够很好的满足他们，想必其今后的市场前景是广阔的，与其它SUV产品相互配合能够让吉利SUV家族形成更大合力。