解禁在即 新车过瘾来一波
日内瓦车展，应该是全球范围内的首个车展，在这里你可以看到很多来自世界各地的新车。原本应该是各大汽车品牌的发力点，奈何今年包括凯迪拉克、雪铁龙、福特、捷豹路虎、兰博基尼、沃尔沃、现代、三菱、日产、欧宝、标致、斯巴鲁、塔塔在内的多家国际汽车品牌宣布不参加本次日内瓦车展，那要是按照这样的参展品牌算来，应该数量也不多。不过即便是没有以前多，也够你看的了，因为奔驰和宝马这样的品牌还是去了，还带着一些新能源的车型，不信你看。
奔驰 CLA PHEV
看来奔驰的确是想在新能源上面发力了，这一次参加日内瓦车展也选择了CLA的Phev版本，据悉这款车将采用1.3T涡轮增压四缸发动机+电机的动力总成，动力系统总功率或为218马力，预计新车在WLTP标准下的纯电续航里程约为59.5-69.2km。而接下来还会有E级的PHEV版本，新款奔驰E级将加强电气化动力系统的升级，其插电式混合动力车型将达到7款，不知道国内什么时候可以发售。
奔驰 GLA PHEV
奔驰真是大力度，CLA不够，GLA上，全都是PHEV版本的。这款车在2019年12月份的时候就已经发布，相比于现款的车型有着更明显的SUV特征，当然也带来了大空间、精内饰以及全场景的未来感。现在这款车要在日内瓦车展亮相，预计本次即将推出的PHEV车型与燃油版在外观和内饰部分基本保持一致，新车将进一步降低油耗水平。
宝马 X1 PHEV
其实一直以来，宝马对于混动技术的态度都很谨慎，当然了这也是BBA的通病，看准了才能走。这一次的宝马X1 PHEV应该是宝马的一次全新尝试，在这款车上，高效的3缸1.5T增压发动机和一部电机各负责驱动前后轴，而且前后轴之间并没有任何机械连接，按照学院派对混动形式的分类方法，X1 PHEV属于轻混联的一种。国内目前有售，但是应该这次展出的是欧洲版，欧洲版的X1 PHEV会采用1.5T发动机+电动机的动力组合，电池包的容量为10kWh，纯电续航约为54-57km。
福特 Mustang Mach-E
这个车是福特用来对标特斯拉Model Y的，你相信吗？甭管你信不信，反正福特自己是信了。外形上不多做描述，仁者见仁智者见智，续航里程上，Mustang Mach-E和 Model Y基础版和长续航版上基本没什么差异，看来还是有点本事的。
从外观设计来看，Mustang Mach-E采用了与Mustang相似的手法，也可以将其看做是Mustang的纯电SUV Coupe版本。最长续航600公里。