全新索兰托归来，能否吊打汉兰达？

在国内中型SUV市场上，丰田汉兰达始终是一个绕不过去的存在。所有在这个领域推出SUV的车型，都无一例外要把汉兰达视为潜在对手，向其发起冲击和挑战。

这次，韩系品牌起亚推出的全新一代索兰托，欲在中型SUV这一细分市场有所作为。

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多数中国汽车市场的销费者对索兰托不算很熟悉。在意大利语中，“Sorento”就指代的是拥有高端设备和华丽车型的车，起亚用这个名词作为车型名称，其意义不言而喻，就是希望它能成起亚汽车旗下一款值得骄傲的车型。

它的初款车型2002年就已推出，彼时在一款酷似奔驰M级的起亚SUV亮相几个月之后，起亚官方就把这款新车命名为索兰托（Sorento），并投入量产。

随着中国汽车市场的发展，起亚在国内也一路走高，随着2012款索兰托的入市，标志着起亚正式进入国内中级SUV市场。尤其是它当时就以索兰托L的车辆型号上市，那时候，途观L还不知道在哪儿呢。

不过，当时索兰托22-30余万元的售价不算便宜，加上进口身份，消费得起这台车的用户绝对称得上中产。后来，随着韩系车的滑坡，以及汉兰达、锐界、胜达等一批品牌影响力更强的中型SUV的出现，索兰托就消失在人们视野中。

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按照如今车型更新的趋势，厂家在推出一款新车时，动辄贴上“全新”的概念标签。哪怕仅仅只是改变了一下大灯造型，或增加了几个配置。但“全新”这个词用在即将上市的索兰托身上，我认为是完全没有违和感的。

按照起亚的规划，全新一代索兰托将会在日内瓦国际车展上正式登场，第四代索兰托将于3月举办的日内瓦车展上亮相，并有望重新进入中国市场。

在葫芦侠看来，与此前销售的第三代车型相比，全新的第四代索兰托从平台到造型，都进行了全面的换代和更新。新款车型的外观、内饰、空间、配置等方面都有着大幅度的提升，对比同级产品，其竞争力也将大大增强。

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前脸部分，索兰托采用了全新的设计风格，其设计灵感源自于Seltos，我们可以在国内上市的KX3傲跑身上找到相似点。车头的进气格栅采用了起亚那套家族风格的虎啸式前脸。前脸两侧犀利的LED大灯灯组，采用了镀铬装饰条包裹，看起来非常有气势。

车身侧面，索兰托的侧面造型方正，带来更宽适的车内空间，车身整体线条简洁，不拖泥带水。来到车身尾部，设计师采用了众多凌厉的折线设计，两组竖向排列的分体式尾灯，充满辨识度。排气管也进行了重新设计，以符合时下的审美需求。

车内部分，索兰托着重突出新车的科技感和时尚感。12.3英寸全液晶仪表以及10.25英寸的中控屏都极大的增加了车内的科技感。在排挡杆方面，全新一代索兰托采用了旋钮式电子换挡机构，看起来很有科技感。

配置方面，作为起亚精心打造的中型SUV，诸如电子手刹、驾驶模式选择、驻车雷达、自动启停等功能都将在新车上出现。预计高配车型将还有前排座椅加热和通风，自适应巡航等功能，让韩系车配置丰富且具性价比的优势得到充分发挥。

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从已经透露的信息来看，海外版索兰托的动力系统将有柴油和汽油两种。分别是一台型号为New R的2.2T柴油动力，和型号为GAMMA 2的1.6T汽油发动机以及型号为THETA 3的2.5L汽油发动机，具体参数目前尚未公布。不过，可以预计的是，受环保法规和排放要求影响，柴油版本车型大概率不会引入国内市场销售。

此外，本次全新一代索兰托有望推出混合动力车型。

变速箱或将会有6AT和8DCT双离合提供，据说还有4挡手动，但我们预计，在如今的形势下，这一堪称落后的配置可能不会采用。作为一台中型越野车，索兰托届时将会有两驱和四驱可选。

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放眼国内合资中型SUV市场，处于头部集团的依然是丰田汉兰达、福特锐界等。尤其是汉兰达即使目前处于产品末期，依然一车难求，且价格坚挺。

同时，丰田也在着手推出第四代汉兰达，它将采用丰田TNGA架构（TNGA-K）进行打造。这一平台的运用，意味着全新一代汉兰达的操控性和驾驶乐趣将有本质的改变和提高，在成本和价格方面，对比同级产品，也会更有优势。

全新一代索兰托如果想要完成逆袭，大可不必以己之短去克敌之长，和汉兰达这样的热门车型正面钢，硬碰硬。而是应该拿出自己在外观配置方面的优势，并制定出有竞争力的价格，实现错位竞争，方可以一战。

结语

综上所述，对比现款索兰托，全新一代索兰托从外观、配置、平台、动力等各方面都将有长足进步，确实能够担得起起亚旗下主力中型SUV的重任。至于它是否能够在这个汉兰达一枝独秀的中级SUV市场有所作为，那要看它上市后的表现了。