最低8.79万起，堵车的时候开这几款SUV就能脚不疼、心不累？！

日常代步，最让人心累的情况莫过于拥堵了，很多时候需要一直踩着刹车或者频繁拉手刹才能避免溜车。如果有电子驻车这项配置，在Autohold的帮助下深踩刹车就能自动进入驻车、轻踩油门就自动解除，大大减轻工作量。那么，究竟哪些SUV提供这项便利配置？今天，砖叔就来为大家推荐几款10万元左右全系标配电子驻车的SUV吧！

推荐理由：定位紧凑型SUV的中华V6算是同级体型最大的车型之一，加上大面积的进气格栅，让它看起来大气有余。车内空间表现也相当不错，与哈弗H6、长安CS75等车型相比完全不落下风。双色中控台、触摸大屏等丰富的元素，也营造了较为高级的车厢氛围。

不足之处：中华V6的1.5T发动机动力不算出色，而且双离合变速箱升挡不积极，实际油耗还是稍稍偏高。另外，中华V6的底盘偏硬，滤振表现一般。

推荐理由：凭借大气精致的外观内饰、丰富多样的标准配置和宽敞的车内空间，RX5顺利成为自主品牌SUV中最为热销的车型之一。1.5T、2.0T两款发动机动力和燃油经济性都是同级车里较为出彩的，基本能达到合资水准。

不足之处：RX5的双离合变速箱平顺性可圈可点，但响应速度和换挡速度都偏慢。另外，RX5底盘调校偏硬，走非铺装路面时颠簸感较强。

推荐理由：H7车型众多，除了有红标、蓝标之分，还有提供5座、7座不同版本，消费者的选择余地很大。H7的外部造型大气，配置也十分丰富，能留给消费者不俗的第一印象。机械方面，H7的底盘滤振得体，隔音水平也足够高，是一款开起来颇为舒服的车。

不足之处：H7的双离合变速箱响应比较慢，整套动力系统的效率也不高。加上较重的车身质量，H7的实际油耗比较高。

推荐理由：尽管车头略带揽胜极光的影子，观致5的整体造型设计具有颇高的原创度。内饰造型简洁，布局规整，用起来比较顺手。另外，观致5的调校风格偏传统的欧系车，虽然牺牲了些许舒适性，扎实的底盘却能提供优秀的操控性。

不足之处：观致5搭载的双离合变速箱匹配水准不尽人意，平顺性和逻辑聪明程度都很一般，尽量选购手动挡车型。与观致3相比，观致5的做工水平略有退步，车厢质感不算强。