奔驰S级的生产过程：每台车半机械化打造，做工精致，流水线分明

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前言：不少人都知道北京奔驰车的质量没有我们想象中那么高，而一些进口的奔驰车，质量也正在逐步下降，但是这并不会影响奔驰车的销量，因为奔驰是BBA中的“大哥”，拥有很高的地位很人气，国人购买奔驰不追求质量，追求的是面子。

近期，在国外实拍奔驰S级的生产厂间：每台车进行半机械化打造，做工精致。

据悉，这图中打造的是一辆奔驰S级车型，入门级指导价为93.8万，第一年车险3万多，定位大型车，车身采用4门5座三厢车结构，车长达到了5250mm，车宽1899mm，车高1494mm，车内空间充足。

这款奔驰配的是3.0T V6引擎，马力272匹，车内内饰奢华，动力也不弱，百公里加速仅需7.1秒，车内还配备双叉臂式独立悬架，提高车辆的舒适性，车内的用料更是昂贵、厚实。

这样一个奔驰S级的生产过程，每台车半机械化打造，做工精致，流水线分明。原来，在国内外不少车辆都是凭借机械打造的，只有超跑和一些高端品牌的豪车是纯手动打造的，而从图中可以看到奔驰S级的厂间非常大，而且员工也很仔细。

综上所述，面对这样一幕，个人认为老款的奔驰S级车身质量相比新款高很多，毕竟在国内有不少奔驰车都无法被国人认可，即便是新款的进口奔驰、迈巴赫S级。

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