吉利的良心之作，标配国六1.4T与四轮独悬，不到7万月销2万多台

一说到紧凑型SUV，或许很多人先想到哈弗H6，作为一款和大众朗逸隔山相望的车型，哈弗H6在国内SUV销量排行榜上霸占榜首好几年，其他合资同级车，无论是大众途观、本田CR-V还是丰田荣放，都没能在销量上超过哈弗H6。正因为哈弗H6的出色表现，让拥有哈弗H6内核，但定价更入门的哈弗M6同样有不错的销量，这款被称为"换壳H6"的车型在19年12月卖出1.9万台，和H6一样同样是哈弗家族销量上的中流砥柱。

只不过哈弗M6并非没有缺点，它的外观相对于同级车更老气，配置也缩水了，而且哈弗M6选用的是上一代哈弗H6的平台、动力，虽说品质可靠，可是核心都比较老旧，所以买哈弗M6的消费者，大多都是看中这款车6.60万-8.20万的较低价格。不过在这个价位中并非只有哈弗M6一款车可选，定价6.89万-9.99万的吉利远景X6同样也处在这个价位，而且远景X6无论是颜值还是配置都比哈弗M6更高。

正是因为远景X6在产品力比哈弗M6有优势，所以在去年12月，远景X6的销量高达20173台，销量成绩比哈弗M6好，只是这2万台的月销量中，有一半属于还没停产的2.0L远景SUV车型，另一半才是改款后改名为远景X6的1.4T车型，但无论如何，远景X6的高销量毋庸置疑，所以接下来就来看看改款之后的远景X6，到底在哪些方面比哈弗M6更有优势。

外观上，远景X6融入更符合时代需求的设计语言，进气格栅的整体造型比较扁平，最外侧是银色镀铬，内部的中网则选择熏黑的水滴涟漪式，搭配全黑的吉利车标，让远景X6看起来更有质感，同时这也是远景车系专属的设计，和博越、缤越等车型的格栅设计有所区别，辨识度更高，两侧大灯没有标配LED，毕竟在7万价位卤素大灯才是常态。

车身侧面，相较之老款车型，远景X6增加悬浮式车顶，这能略微增加整车的时尚性，但腰线和轮毂的样式并没有发生改动，尾部改动大一些，最直观的变化是此前竖向排布的灯组转变为横向布局，且样式非常扁平，红白相间的搭配让它看起来像是人的双眼，因此远景X6整车给人的感觉比哈弗M6更年轻。

远景X6的车身尺寸为4546/1834/1715mm，轴距为2661mm，比起老款车型只提升了46mm的车长以及8mm的车高，这样的数据属于比较入门的紧凑型SUV水准，但是对比车长4649mm、轴距2680mm的哈弗M6，远景X6的表现略有逊色。

坐进车内，远景X6所营造的豪华感却比哈弗M6明显，主要原因是远景X6的中控风格更加简洁，悬浮式的多媒体屏幕有8英寸、9英寸和10.25英寸三种选择，搭配上副驾驶前侧大面积的银色饰板，带有拉丝纹理，科技感强于哈弗M6，中控台顶部、底部和门板内侧都选用软性材料，具有高级感，而且车内多功能方向盘上的车标也选用了黑色。

至于动力，远景X6标配满足国六1.4T发动机，匹配6MT或CVT（模拟8速）变速箱，最大功率141马力，峰值扭矩235牛米，较之哈弗M6那台峰值扭矩有210牛米的1.5T发动机，远景X6的加速表现更好，且得益于CVT的使用，还让远景X6的综合油耗被控制在6.4L，比哈弗M6更低，远景X6还配备四轮独悬，在乘坐舒适度上有良好的表现。同时远景X6配备有丰富的配置，全景影像、全速巡航、主动刹车/安全、全景天窗、座椅加热等功能，比哈弗M6更全面。

综上所述，改款之后的远景X6不再是和哈弗M6一样老气的产品，反而因为吉利工程师"内外兼修"的策略加持下，拥有更加时尚科技的外观内饰设计，加之丰富的配置和同级中较不错的机械素质，让远景X6的综合竞争力更强，尤其是在不到7万的价格加持下，远景X6可以被称之为"吉利的良心SUV"，相信在未来，远景X6会因为自己的实力分走哈弗M6的部分市场。