5秒破百的GT跑车，纯进口才二十几万？

作者：Calvin；转载请带以上信息视为自动授权

说到平民跑车你会想到什么？GK5？思域？其实这些并不算是纯正的跑车，只能算是一辆运动型轿车。而三十万以内在路上常见的跑车想必大家一只手都能数出来，像是斯巴鲁的BRZ、丰田的86、宝马的2系。低矮的车身，过个减速带一定要小心谨慎；后排空间小，放条宠物狗都嫌挤；造型真的帅，路上的回头率绝对NO.1。跑车真的是一个又贵还不实用却又让人心驰神往的东西。不过凡事都有例外，今天懂哥给大家推荐一款，既有跑车的外观和性能，又有家用车的空间和舒适。

轴距超过两米九的中大型轿跑

说到韩系车更多的人会想到的是时尚却又如邻家欧巴一样的温暖，虽有帅气的外形但是内里是温顺的。而起亚便是给人这样一种感觉，不过起亚制造的跑车可就没有那么温柔了。起亚斯汀格是起亚首款后轮驱动的高性能跑车，他的正面看起来给人一种“咄咄逼人”的感觉，两侧的竖直的进气格栅不仅可以给前轮提供降温还能减少风阻。

前网部分配有ACC适应的摄像头，但是据说实际使用的时候表现的不够自然，反应有些迟滞。车辆侧面相当修长，顶部的线条一直延伸到车后。同时侧面还有一眼就能看到那鲜红的brembo卡钳，仿佛告诉他人路上少惹这种带“颜色”的卡钳，不然真的会给你点颜色看看。超过2.9米的轴距，要知道在这种车型中很少能见到这个轴距。从后侧看有点意式玛莎拉蒂的味道，而尾部双边四处的排气口，一个比你的拳头还要大。

谁说跑车的配置不先进？

见过跑车内饰的朋友大都有一个感觉，配置比同级的车更为朴素一些。可能为了让驾驶员更专注于驾驶乐趣，也可能更多的成本花在外观和性能方面的配置。大部分跑车的内饰都会有点素，甚至是简陋和过时。不同于其他跑车，斯汀格的内饰却保证了日常生活的便利性和科技感。内饰并没有太多的前卫感，车内的塑料感与金属感较重，不过好在功能上没有减配，平底方向盘加上红色GT标识，随手一拍就知道这个车型不一般。

中控8英寸的悬浮中控屏确实不算吸引人，但是车内配有Car play和Car Life，同时高配车型还有声浪模拟系统。前排把12V电源和USB接口以及手机无线功能统统集合在一个盖板下方，怎么充电随你选。而无线充电还配有单独的按键，不需要充电时可以关闭。后排同样配有一个12V电源和USB接口，这样的表现可不符合跑车冷酷的样子，不过我相信没人不喜欢这样的贴心。

车内的配置丰富到一度怀疑这是一部豪华车还是跑车？首先车内座椅采用的是Nappa真皮带有电动八向调节，前排座椅还带有加热和通风，这个功能几乎是刚需了。车内有五种驾驶模式可选，其他类似自动启停、Auto Hold、全景影像等也都有出现，如果是G+的车型更是有并线辅助、盲点监测和15个扬声器的哈曼卡顿音响。

你能“葛优躺”的跑车后排

以模特175cm为例，第二排腿部空间能达到两拳半的空余，头部更是一拳有余，哪怕这是一款溜背车型，也丝毫压不坏你的发型。而后备厢得益于掀背车型的优势，进深超过一米，放置两个28寸的旅行箱是妥妥的没问题。同样，只有G+车型才配备电动后尾门设计。

会弹射的起亚你爱不爱？

起亚斯汀格引进国内的版本只有2.0T-GDI车型，最大马力256匹，最大扭矩353牛·米。匹配的8AT手自一体变速箱还支持弹射系统，百公里只要6秒。不过这个数据肯定与其3.3T V6的车型有一定的差距，同时起亚斯汀格的用油成本也要略微高一些，综合油耗在10L左右，但是需要95号油品才能满足。

写在最后：斯汀格的存在也让跑车不再是男性的专属，他是一辆女性车主也很适合的跑车，优雅的外观，以及更加安全的配置，在你想安静的时候可以做一只“小奶狗”陪在你身边，当然你想暴躁的时候他也能做一只“小狼狗”带你狂奔。全看你怎么去调教他，总的来说是一个既具有性价比还具有可玩性的平民跑车。