超高颜值、好看不贵的国产轿跑SUV，15万元轻松搞定！

车有范儿 2020-02-23 10:09:04

轿跑SUV

The Coupe SUV

15万元轻松搞定。

成为整条街最靓的仔。

要说现在什么车型最热门，那肯定是SUV了，造型霸气空间大，开出去面子大大的，而随着SUV车型发展了这么多年，一些高端品牌也换着花样的推出了跨界车型 — 轿跑SUV，融合了SUV的高大威猛，和跑车的流线造型，但是高端品牌动辄大几十万的价格，并不是普通人可以接受的，那么今天范儿就给大家介绍几款自主品牌中的，高颜值、低价格的轿跑SUV。

长安CS85 Coupe

作为最近几年爆款频频的长安CS系列来说，长安CS85 Coupe 的颜值还是相当在线的，不论是其家族化的车头设计，还是从B柱之后下溜的线条，看上去都相当和谐，并不像是一些硬改成溜背的车型，看上去那么违和。并且车尾双边四出的排气，甭管跑得快不快，但是多个排气，心理马力起码多了10匹，四个排气看着就运动。

CS85 Coupe的内饰设计，相比外观就没有那么多优点了，纯触控式的空调面板，容易收集指纹不说，并且由于倾斜角度太小，导致白天使用时经常会出现反光的情况，非常影响驾驶安全，但好在其预留了常用功能的物理按键，让一些相对常用的功能盲操起来较为便利。

并且作为一款长4.7米，轴距2.7米的车来说，车内空间也是相对富裕的，后排地台相对比较平整，即使满载情况下长途驾驶，中间乘客也不会感觉十分憋屈。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后与后备箱形成纯平的平面，即使临时搬个家放个冰箱都是没有问题的。

CS85 Coupe共有两款动力配置可供选择，分别为最大马力178匹，最大扭矩265牛·米的1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，另一款则是最大马力233匹，最大扭矩360牛米的2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，对于这么大一台车，还是推荐您购买2.0T版本，1.5T的动力实在是小马拉大车了。

哈弗 F7X

作为目前国内市场上SUV的老大，哈弗FX7也是哈弗首次采用溜背造型的SUV车型，总体造型上与F7没有太大差别，只是在C柱后采用了下溜的设计，车尾相比另外两款车稍显臃肿，但单看的还算是可以接受，并且为了配合其轿跑的造型，车身高度也下降了30mm。

内饰部分整个中控台向驾驶员一侧倾斜，并且实体按键更加方便行车时操作，下方的无线充电板也可以很好地补充手机电量。

后排乘坐空间表现还算不错，中间地台也是纯平的，虽然作为溜背车型，但其头部空间由于偷空间的处理，使得头部空间较为充裕，如果非要说出一些不足的话，那就是坐垫相对有些偏硬，尤其是后排中间座位，长时间乘坐或许没有那么舒服。

动力方面有1.5T和2.0T两款配置，1.5T发动机最大马力169匹，峰值扭矩285牛·米，2.0T发动机最大马力224匹，峰值扭矩385牛·米，均匹配7速双离合变速箱，其中1.5T发动机被广泛应用在销量王哈弗H6上，动态表现和平顺性大家是有目共睹的，如果仅仅日常市区代步使用，1.5T车型已经能满足需求，但若是经常自驾出行，2.0T版本的高速表现更加出色。

吉利星越

作为吉利旗下首款应用CMA平台的车型，同平台还有着沃尔沃CX40这样的重磅车型，足以看出吉利内部对于星越的重视程度。并且外观设计也算得上近几年吉利的上乘之作，家族化设计的“回”字形车头，让其极具辨识度，车尾的溜背造型也没有刻意为之，并且尾部稍显夸张的扰流板，为其添加了不少运动感。并且如果是“骑士黑”版本的话，红色的卡钳确实是画龙点睛之笔。

内饰方面Nappa皮和真皮材料的混用，就有那么一点点的高级感扑面而来，并且高配版的液晶仪表盘和触控大屏科技感十足，但可惜的是并不支持手机互联，希望可以在下一代产品上实现此功能。

而星越的后排乘坐表现就相对一般了，作为推荐三款车中唯一一款高地台的设计，使得舒适性不如其他两款，并且腿部、头部空间也仅算得上够用水平。

1.5T三缸发动机，搭配48伏轻混系统，最大码177匹马力，最大扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱，由于有了混动系统的加入，使得起步时三缸发动机的介入感没有那么明显。2.0T发动最大马力238匹，最大扭矩350牛·米，匹配8速手自一体变速箱，不论是低速地板油，还是中后段爆发力，这套系统都能很好地给你动力上的反馈，相比于同级别车型略胜一筹。

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