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2020最佳汽车
The Best of 2020
美国权威媒体再次权威发布，
2020最值得购买的品牌与车型。
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从来不收广告费、只收订阅会员费的美国权威评测机构《消费者报告》，近日评出了2020年美国市场最值得购买的品牌排名，以及各个级别最值得购买的10款车型。下面我们就来看看，到底哪些品牌和车型如此优秀。![]()
《消费者报告》对2020年最值得购买的品牌进行了排名，排名主要依据：可靠性、车主满意度、道路测试、推荐车辆/测试车辆的推荐比例，这四个方面进行排名，并得出最终得分。每个品牌至少要有两款测试车型才能纳入排名。下面我们就来看看具体结果。![]()
前三名分别是保时捷、捷尼赛思和斯巴鲁。特斯拉首次进入榜单，排名第11。丰田只排到了第12，不如现代和起亚。神车大众排名也很一般，名列第16。最后，还有八个最不推荐的品牌，大家可以自行避坑。《消费者报告》还从10个最热销的级别中，各选出了一款最佳车型。此次评选出来的车型从数百款样本中挑选而出，并以数十万车主的调查数据作为参考。所选车型都是在道路测试、可靠性、车主满意度、安全性等方面都拥有同类产品中的最高总分。![]()
虽然丰田在品牌排名上表现不佳，但是在推荐车型上却占了一半。值得一提的是，所有入选车型都配有防碰撞预警和带行人监测功能的自动刹车系统。《消费者报告》认为这项功能关键时刻可以挽救生命，车主不应该为了选装它们而额外多花钱。![]()
可靠性高、空间大、省油是卡罗拉一贯的优势。《消费者报告》还认为其主动安全系统技术先进、配置齐全。除了防碰撞预警、自动刹车，还标配了车道偏离警告、车道保持、自适应巡航和自动远近光灯等。![]()
此外，一向被认为没有驾驶乐趣的卡罗拉，在动态驾驶感受上，却被《消费者报告》重点表扬了。在弯道中驾驶感受优秀，又不以牺牲舒适性为代价。混动系统无论是在油耗还是驾驶质感上，都还有更优秀的表现。![]()
斯巴鲁力狮力压雅阁、凯美瑞等一众强敌，拿下B级车的最佳车型。《消费者报告》对其的评价是，在大多数细分评测中，力狮的评分都处于顶部或者接近顶部的区间。水平对置发动机+全时四驱带来了出色的驾控感受。美消对其超顺畅的行驶质感给了极高评价，认为其悬架系统对颠簸和坑洼的处理比一些贵上三倍的豪华品牌车型表现都要更好。![]()
此外，力狮的空间也比较宽敞、座椅舒适性很好。内饰设计很贴心，比如司机的右膝盖处就带有软垫。《消费者报告》给出的缺点就是中控操作系统，一些操作需要多个步骤，不够便捷而已。力狮在国内也有销售，原装进口+2.5L水平对置四缸机+全时四驱，目前终端售价大概18万多起，在斯巴鲁中国家族中，算是比较有性价比的了。![]()
亚洲龙得到了各级别所有车型中的最高评分93分。《消费者报告》更是对其不惜溢美之词。动力上，亚洲龙的动力被评为精致和高效的罕见组合。V6发动机与8AT的配合，动力强劲又顺滑如丝。2.5L混动版本带来的油耗是越级的低，综合油耗只有5.6L/百公里，完全可以媲美低一个级别的车型。此外，在乘坐舒适性上，《消费者报告》的评价是几乎完美。![]()
不过，国内的亚洲龙和美国的亚洲龙还是不一样的，动力上国内只有2.0L自吸和2.5L混动。美国是2.5L混动和3.5L V6。而且，据范儿了解，亚洲龙的座椅是偏硬的，舒适性同级中最多属于中等水平，说几乎完美确实谈不上。当然，《消费者报告》也提出了缺点，就是亚洲龙车身姿态过低，上下车不方便。![]()
森林人以实用的设计、较高的车主满意度和令人印象深刻的燃油经济性，在同级中脱颖而出。美版森林人搭载的2.5L水平对置四缸机，最大182匹，综合油耗仅为8.4L/百公里。此外，森林人的驾驶感受也很出色，高效的悬架有效地过滤了各种颠簸。过弯时，侧倾控制的也很好。较高的座椅和良好的视野，也让整车操作起来更容易。![]()
不过，《消费者报告》认为其发动机噪音过大。而且，国内的斯巴鲁由于没有国产，性价比过低，维修保养偏贵。斯巴鲁的优点在国内很难体现，但各种劣势却暴露无遗。所以，斯巴鲁在中美的境遇，可谓是冰火两重天。![]()
在众多实力强大的对手中，雷克萨斯RX以良好的舒适性，宁静和豪华的驾驶体验以及变态好的可靠性赢得了《消费者报告》的认可。3.5L V6+8AT在动力和平顺性上已经足够优秀，3.5L V6混动版本，更是达到了同级中几乎最优的性能。《消费者报告》评价道：无论你选择哪个版本，RX都将给您提供优质、无忧的使用体验。![]()
起亚Telluride是一款全尺寸7座SUV，这个级别的车型一直都是美系车的天下，不过后来居上的起亚，却获得了同级最高评分。《消费者报告》认为，其3.8L V6引擎搭配8AT动力强劲，且匹配成熟。舒适性、空间、功能性都让人印象深刻。而且，和同级车型相比，其性价比尤其突出，《消费者报告》对其定价的评价是“激进”。![]()
当然，这类车并不适合中国市场，国内相应的车型也不多。但通过这个车我们可以加深一个印象，在国内日渐没落的韩系车，在美国其实是物美价廉的存在。又是一个出乎意料的车型，美国人民最爱的皮卡中，拿下最佳车型的，竟然不是福特F系列，也不是雪佛兰索罗德，而是一辆本田皮卡。本田Ridgeline打败美系皮卡主要是靠：轿车般的驾驶感受、出色的可靠性和燃油经济性。最大马力280匹的3.6L V6引擎，百公里油耗只有11.76L。![]()
在混动车型中，丰田普锐斯拿下了第一。理由当然是其出色的油耗，1.8L混动系统城市综合油耗只有4.52L/百公里。满油满电的续航可高达950公里。此外，普锐斯还有插电混动版本，插混车型可提供约36公里的纯电续航。日常通勤使用，几乎可以完全不烧油。![]()
混动系统的复杂程度远超燃油车，但尽管动力总成复杂，普锐斯依然有极其出色的可靠性表现。在预期可靠性，和预期车主满意度两个评价方面，普锐斯都拿到了5分的满分。不过《消费者报告》也认为其后方视野不佳、加速过程乏味无趣，且中置的仪表盘显得很怪异。![]()
Model 3证明了电动车可以通过高科技和令人振奋的性能，从而挑战传统的高档轿车。近乎无声的快速加速能力，可以在任何速度下，提供即时又充沛的动力。精湛的操控性和快速精确的转向使它感觉像跑车。400-530公里的续航，也足以满足大多数情况下的使用需求。![]()
《消费者报告》也指出了其座椅过硬，后排空间小、乘坐不舒适，充电时间过长等缺点。不过，Model 3的缺点未来都是为了可以克服的，但电动车的优势，却是燃油车始终无法追赶的。![]()
在经历了近20年的沉寂后，Supra终于又凯旋而来。3.0T六缸机的加速性能足以击败一些V8肌肉车。但Supra却有着接近轿车的油耗。出色的转向和灵敏的操控，让车主驾驶它成为一种享受。![]()
因为和宝马联合打造，Supra在硬件上借鉴了很多德系跑车的经验，但凭借丰田独特的调校，Supra有着胜过欧洲表亲的驾驶乐趣。Supra当然也有很多缺点，比如视野、噪音、车机系统等，但是喜爱驾驶的朋友，完全都能接受。所以，丰富、好玩又刺激的驾驶体验，最终让Supra成为了《消费者报告》的最佳跑车。
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