![]()
国外媒体报道,本周,美国佛罗里达州一辆保时捷纯电动车Taycan起火,这辆Taycan烧得太严重了,直接报废了。Taycan最低售价约150万人民币,目前在美国市场只交付了130多辆,其中比尔盖茨收了一辆。现在来看,不管是多知名多有历史底蕴的汽车品牌,造电动车都得有新手态度,安全这关必须过啊!
保时捷发言人表示称,目前公司已经了解这一事件,在此次事故中没人受伤。现在猜测事故原因还为时过早,保时捷方面已经派专人调查这次起火事件。有意思的是,在美国社交网站第一个发保时捷Taycan起火的账号,还@了特斯拉和埃隆马斯克,也不知道是暗示有人和特斯拉作伴了,还是鼓励特斯拉。
对于特斯拉来说,最近也有个关于电池的信息值得关注,那就是国产特斯拉有可能使用磷酸铁锂电池,目前处在意向阶段的合作对象是宁德时代,受这一消息影响,手里有磷酸铁锂电池业务的厂商股价应声上涨,这里包括了比亚迪和国轩高科。
比亚迪之前我们提过一嘴,那就是它最新的“刀片电池”其实就是升级版磷酸铁锂电池,目前看,下一阶段磷酸铁锂电池有站上风口的趋势,为什么?是安全原因么?安全确实是一方面,我们之前在节目中介绍过这种电池的优势,那就是“惰性”强,燃点在700多度,燃烧状态类似于煤球燃烧,不会爆燃。
不过,不要觉得企业们这是“好心眼”,还有一个关键因素是厂商不得不考虑使用磷酸铁锂电池的,那就是“便宜”。根据公开信息显示,去年国内磷酸铁锂电池电芯市场报价在0.7元/Wh左右,三元电池电芯报价在0.9元/Wh左右,也就是说,三元锂电池比磷酸铁锂电池贵20%左右。
三元锂电池三种原材料中的“钴”是不可替代的,钴是稀有金属也是战略资源,多年前大众集团和宝马集团就在全球收购钴矿作为战略储备,现在钴的价格虽然有波动,但是总趋势是上涨的,所以,磷酸铁锂电池走入了厂家视野。
如果市场大范围启用磷酸铁锂电池,对于消费者来说有什么影响?积极一面肯定是安全性有所提高,同时,车辆价格也有可能微降。但是,里程体验上或许会有所降低,磷酸铁锂电池能量密度没有三元锂电池高,而且在低温环境下,能量流失程度要大于三元锂电池,同时,还有一点,磷酸铁锂电池充电速度也要略慢于三元电池。所以启用磷酸铁锂电池需要更先进的电控技术来弥补短板。不知道制造商们准备好了没。