大众粉丝必看！2020年内上市的大众新车都在这里
【有车以后 导购】到目前为止，我们仍在与疫情作斗争，前线的工作人员辛苦了，希望这段日子能早点度过。那么回到我们今天的话题，在2020年大众将会带来一大波新车到中国市场，如果你在今年有购车的意向，且大众也是你所考虑的品牌的话，下面可就要注意看了！好，废话不多说，我们马上开始介绍第一辆车：
一汽-大众 高尔夫
上市时间：2020年内
编辑观点：大众高尔夫一直是大众的热销车型之一，如今它已经迎来了第8代的车型，国内不少消费者都对它非常关注。在全新一代车型上，它的外观与第7代的轮廓变化不算大，反倒是一些细节部分有所改变，比方说车身的腰线以及大灯的设计。不过，要数第8代高尔夫最吸引人的地方，还是内饰。采用全液晶仪表+悬浮式中控屏幕大大增加了车内的科技感，最有意思的地方是它的电子换挡拨杆，竟然与保时捷911上的那一个非常相似，真不愧是“一家人”啊！另外，随着全新一代高尔夫上市，其衍生车型与高性能车型也随之到来，比方说高尔夫GTI、高尔夫GTE插混版以及高尔夫旅行版等。
ID.3/ ID.4（上汽大众ID./一汽·大众初见）
上市时间：2020年下半年/2020年内
编辑观点：ID.3与ID.4是大众两款新能源车型，其中前者定位是一辆两厢轿车，而后者则是一辆紧凑型SUV。首先讲的是ID.3，它是大众新能源车型阵营里的首发车型，其续航能力根据车型不同而不同，大概在330km-550km之间。而ID.4则会交由一汽-大众与上汽大众进行国产，预计在今年下半年投产。ID.4的续航成绩目前只知道大概有500km左右，不过我认为在未来应该会推出低配版的车型，其续航能力也会有所下降。
大众（进口） 蔚揽/蔚揽GTE
上市时间：2020年内
编辑观点：新款蔚揽/蔚揽GTE的改变主要在于内饰与外观上的小调整，属于中期改款车型。具体来讲，它的主要变化集中在外观调整了前后包围、LED灯组以及全新三幅式方向盘。动力方面，预估新车将会采用改款前的动力配置，或许动力参数会有所调整。在我看来，旅行车其实也是一种比较有个性的车型，倘若价格上有不错的优惠幅度，我认为选择一辆旅行车，或许会比选择一辆SUV更有意思。
一汽-大众 CC Shooting Brake
上市时间：2020年上半年
编辑观点：大众CC一直被称为是最美的大众车，但现实是，这款最美大众车在新一代上市后，并没有非常热销，在我看来，这与性价比是有很大关系的。如今，大众CC确定要推出旅行版车型，我认为这是一件比较有挑战性的事情，毕竟倘若价格不占优势，那么它的销量还是难以走起来。那么抛开性价比而言，这款大众CC旅行版其实还挺让人惊艳的，毕竟它的气场真的不比奥迪A4旅行版要差，希望几年上市后，它的定价能给予消费者惊喜吧！
上汽大众 途岳EV
上市时间：2020年上半年
编辑观点：除了ID系列以外，大众在其他传统车型的电动化产品上也一直有在下功夫，比方说途岳EV。这款纯电动车型的途岳在外观上和燃油版非常相似，而且车身尺寸也和燃油版相同。不一样的地方当属前脸进气格栅，由于途岳EV是纯电动车型，因此它的进气格栅是密闭式的设计。值得一讲的是，电动车的内部结构其实与燃油版车型会存在一些不一样的地方，因此途岳EV开起来会不会与燃油版完全不一样呢？我们拭目以待吧。
一汽-大众 探岳GTE
上市时间：2020年年内
编辑观点：探岳GTE是一款插电式混合动力车型，预计在今年年内会上市。有意思的是，我们从申报信息上看到，它的综合油耗值竟然只需要2.0L/100km！对于这么一款SUV来讲，如果真的能跑出这种油耗数据，那肯定能给车主减轻不少加油的压力。根据目前已知的消息，大众探岳GTE将会搭载1.4T涡轮增压发动机与一个电动机组成混合动力系统，其中发动机的最大马力为150匹。电池方面，大众将会采用宁德时代所提供的三元锂电池，但是容量信息暂时未知。
上汽大众途观L Coupe/一汽-大众探岳X
上市时间：2020年年内
编辑观点：由于上汽大众途观L Coupe与一汽-大众探岳X两者是兄弟车，因此就不单独展开来介绍了。动力方面，预计新车将会采用同一套动力组合，即1.4T高/低功率发动机以及2.0T发动机，与之匹配的变速箱是7速双离合。这两款车型的SUV版是大众比较热销的车型，如今它们都纷纷推出了自己的轿跑版本，可见大众对年轻消费者的关注度还是比较高的。不过，虽说这两款车是兄弟车，但是外观颜值以及内饰布局上，还是会有一些不同，到底上市后消费者们会更青睐哪一辆？我们不妨在评论区猜一猜，看看谁是预言之神！
一汽-大众 SMV Concept量产版
上市时间：2020年上半年
编辑观点：SMV Concept量产版是一汽-大众所生产的中大型SUV，其兄弟车型正是上汽大众的途昂。这款新车的车长超过5.1米，希望内部的空间大小不会让消费失望。值得一讲的是“SMV”这个叫法是大众希望在SUV市场里开发一个小分支市场“SMV”，其中这个“M”就是表示多功能的意思。动力方面，它将会搭载2.0T与2.5T两款发动机，与之匹配的变速箱依然是经典的7挡双离合。作为一汽-大众旗下的旗舰SUV，我想在它的身上一定还会有不少亮点，只不过现在官方还没透露出来而已，让我们今年一起期待一下它的到来吧。
大众（进口） 途锐PHEV
上市时间：2020年内
编辑观点：途锐PHEV车型在上年广州车展上也有亮相过，而它的普通版本也是进口大众品牌比较热销的车型。据官方消息，途锐PHEV（插电混合动力版本）的综合续航里程将超过1000公里，对于这种体型的SUV来讲，能跑出这个成绩确实不容易啊。值得一讲的是，续航成绩超过1000km的途锐PHEV，将会是不少纯电动SUV的劲敌，毕竟有里程焦虑的消费者还是存在不少。另外，途锐PHEV的动力系统将会与老兄弟奥迪Q7共享，换句话说，如果你的预算比较丰富，选择奥迪Q7也是没问题的。
上汽大众 Viloran
上市时间：2020年上半年
编辑观点：Viloran绝对是今年商务MPV市场里的搅局者，同时也因为它的出现，解决了目前大众品牌在售国产MPV车型只有途安的尴尬情况。Viloran的长宽高是5346x1976x1781mm，轴距则是3180mm，如果只从参数去对比的话，它已经比别克GL8以及本田奥德赛要更大了。不过，由于车身的设计偏向流线型，暂时还不能确定内部乘坐时头部空间是否够用，这一点我们等待新车上市的时候为大家揭晓。