年内买车必看！一大波爆款SUV来袭，奇骏汉兰达危险了！
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SUV市场的热度虽然开始下降，但是各大车企依然乐此不疲的推出新车，自主品牌这边是你方唱罢我登场，而合资品牌也不甘落后，在已经确定年内上市的SUV中也有几款重磅车型，而且大多数都是紧凑型和中型SUV，而作为这两个级别中的标杆，奇骏和汉兰达的压力又骤增了！
大众 途岳
预计售价：19万起
途岳是在3月份的大众SUV之夜上首次亮相的紧凑型SUV，它的出现主要是为了接替超期服役的途观，目前廉颇老矣的途观的竞争力早就大不如前，但由于大众在20万左右紧凑型SUV的空缺，只能让它和途观L采取同堂销售的策略。
途岳的到来缓解了这一尴尬的局面，不过和途观的设计语言不同，途岳在造型上有许多途昂的影子，尤其是前脸两根粗壮的镀铬饰条以及包围，几乎如出一辙，都是追求宽厚立体的造型，力量感十足，而侧面倒是与途观L较为相似，线条干脆利落，车身长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，和同级的翼虎和CR-V相比只能算中规中矩。至于内饰造型大众目前则没有公布，不过大众车的内饰各位闭着眼都能猜出来，但多少应该和以往会有些不同。
途岳在动力上将分别有1.4T和2.0T发动机可选，预计全系匹配7速双离合变速箱，这套动力组合已经非常常见了，顶配还将配备四驱系统。途岳在上市后将面临一众强大的竞争对手，不过凭借着大众的的号召力以及车辆本身出众的素质，成为爆款不是难事。
马自达 CX-8
预计售价：25万起
马自达虽然在国内的口碑不错，但在市场投放的车型数量很少，SUV系列中国产的只有CX-4和CX-5两款车型，至于采用进口销售的CX-3销量基本可以忽略不计，和竞争对手的车海战术比起来战斗力差很多，不过好消息是对标汉兰达的CX-8即将国产上市，在主流市场终于又有一款力作。
CX-8其实是日本针对本土市场开发的一款中大型SUV，基于北美市场CX-9的平台打造而来，外观造型几乎如出一辙，你大可以把它看做是大号的CX-5，不过和汉兰达比起来，除了宽度略小外，其它车身数据全面占优，长宽高分别达到了4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，并且全系采用7座布局。内饰上虽然也与CX-5造型一致，但是增加了实木装饰，座椅也采用了全新的皮革工艺，整体更加精致。
与日规版采用的2.2T柴油发动机不同，国内全系搭载了2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率为192马力，匹配6速手自一体变速箱，对于带动这个大块头来说不算吃力，但马自达更需要面对的则是叫好不叫座这一现状，而且在汉兰达与锐界的双重夹击下，能否冲出重围则需要一个合适的定价。
现代 途胜
预计售价：17万起
现款的途胜还是3年前推出的车型，这期间现代一直未对其改款升级，在去年销量还经常过万，但进入2018年后销量骤降，较大的优惠幅度都无法激起消费者的购买欲，让本来就陷入困境的现代更不好过，好在本次成都车展上，现代推出了新款的途胜，在各方面都有一定的升级。
最大的变化是在外观造型上，前脸变成了不规则的六边形，可能对于大多数人来是说都难以接受，尤其是在边缘加上了粗壮的镀铬饰条，非常另类。车身侧面造型倒是中规中矩，和现款相比变化不大，而尾部设计算是一大亮点，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，和前脸相比要美观不少。内饰造型也进行了调整，悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘的加入带来了不少科技感，各项配置也有提升，不过空间的变化倒不大。
至于动力上途胜则沿用了现款的1.6T+7DCT的组合，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米。虽然现款途胜的销量一跌再跌，但整体水平升级的新款或许能带来转机，凭借较高的配置和较大的优惠幅度还是有一战之力的，只是太过另类的造型或许将成为绊脚石，你觉得呢？
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