同为造车新势力，这位了不起了！帮同行造车之余，还要搞汽车业的造富运动

今年的北京车展啊，精选君发现了一个奇怪的现象，不知道各位老铁发现了没有。

就是.............很多传统车展大户的展台面积大幅缩小，比如大众、通用、丰田、本田、奥迪、宝马、奔驰…

车展上那些宝马啊、奔驰啊的展车几乎都是车贴车摆着的，更甚者，精选君还听说奔驰全新的G63 AMG甚至因为展馆面积太小而取消了原定的发布活动，只能摆放在犄角旮旯里。

在这其中，同为德系“老乡”的奥迪展馆缩水的面积最凶狠，这次车展上奥迪的车型只亮相了大约一半。

这就引起精选君的好奇心了，是什么品牌这么牛逼，搞得德系三大佬也要让路？毕竟这些强势的外国品牌展馆面积大幅减小，在以往的车展上是几乎不可能发生的。

而这些从传统大牌们手里硬生生抢来的展馆面积，都给了谁？

没错，就是造车新势力们。

昨天精选君收到风，造车新势力最出众的一个，北汽新能源重组ST前锋成功过会，成为全国首家上市的新能源整车企业。

此前，S*ST前锋宣布，拟作价288.5亿元，通过资产置换及发行股份购买资产的方式收购北京新能源汽车股份有限公司100%股权，也就是俗称的借壳。

而此前，北汽新能源还宣布将成为北京第一个进行员工持股的国有企业，国有资本继续减持近10%，成立员工持股公司。

所以北汽新能源这次上市，是要兴起一股业内的“造富运动”吗？

最骚的是，精选君还听说，奇点汽车的首款量产车iS6将由北汽新能源公司生产。此外，双方还将在换电车型的开发方面达成合作。

这不止是自己造新能源汽车，还要帮造车新势力的“同行”造车，怎么想怎么奇怪........

不过北汽新能源确实有这样的实力，作为中国新能源汽车行业的龙头企业，北汽新能源是国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企，连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名。

2017年更是凭借全年实现10.32万辆纯电动车销量，市占率高达23%，成为全球纯电动汽车市场的年度销量冠军。

此外，北汽新能源还是国内少数掌握纯电动汽车电池、电机、电控三大核心技术及整车集成匹配技术的新能源汽车企业。

此次重组方案审核通过之后，资产交割进入实施阶段，北汽新能源正式亮相资本市场进入倒计时。

近年来，作为新经济在工业领域中的标志性行业，新能源汽车得到了国家政策的大力支持，而此次北汽新能源在国内上市，有机会进一步站稳国内市场吗？

大家都知道，随着政策补贴的退坡，今年包括北汽新能源在内新能源汽车销量都受到了打击。2018年2月，根据乘联会的最新新能源销售数据，北汽EC系列在2月的总销量比1月跌幅高达47%。

在未上市的情况下，出现这种问题只会导致销量受损，可以通过提高质量、售后服务和营销手段解决。但如果是上市后，则可能导致股价严重下跌，资产流失。

在补贴政策无法改变的情况下，从质量、续航等关键问题下手，让产品有质的飞跃，否则即使成功上市，想要达到自己的预期，也并不是那么容易的事。