葫芦娃兄弟？马自达CX-30和CX-5/CX-4傻傻分不清？

她的颜值还是值得赞赏，作为一个跨界车型，个人感觉比较适合都市女性驾驶。CX—30从官方数据来看，比CX—3大，比CX—5小，长宽高达到４３９５ＭＭＸ１７９６ＭＭＸ１５４０MM，将搭载两款SKYACTIV-X系列创驰蓝天技术发动机，其中2.0L发动机最大功率114kW，最大扭矩为200N•m，2.5L发动机最大功率139kW，最大扭矩252牛N•m，与之匹配的是6AT变速箱。作为一款SUV车型，它还将提供四驱系统。

得益于创驰蓝天技术百公里油耗6.1升。这个油耗还是比较赞叹马自达的节油技术。在外观上体现的是魂动2.0设计语言，展示的是空间美学，优雅曲线。配上ＬＥＤ行车灯以及标志性大尺寸中格网，带有一点侵越性，甚至有点神似阿尔法罗密欧的Stelvio.内饰设计上非对称中控台设计，全新的HMI多媒体交互系统，整体规划简洁高效。在安全上提供全车7具气囊、MRCC全速域主动车距控制巡航系统、SBS智能前行刹车辅助系统等高科技配置，在操控上，有老大哥马自达6“东瀛宝马”的技术沉淀，以及在操控上多年的口碑，应该不会让消费者失望。

但是后悬挂后扭力梁非独立悬架，这就要打点折扣了，不管厂家怎么解释是为了优化空间或者什么理由，国内消费者不一定买你的账，大家把悬挂看得比较重，毕竟CX—4以及CX—5都是麦弗逊式前独立悬挂以及多连杆式后独立悬架，有些人的心结可能就是打不开。也有可能消费者把兜里的的银两买CX—4中配或者CX—5低配，况且这了两款车上市以有些年份，消费者口碑不错。题外话马自达CX—30应该是长安马自达生产，在重庆的小伙伴可以偷着乐了，豪爽的说一句吃着重庆火锅，买着长安马自达的车。

当然CX—30的对手也不是吃素的，丰田CHR，本田XR—V，日产逍客，这几大对手估计让CX—30够呛，毕竟在国内消费者一般购买汽车还是看市面上跑得多的车，人们买的多的车，前三家企业的综合实力，也摆在那里，甚至说它们揣摩国人的心理技术一流，根据海外以上市的版本，估计预售价１５万元起，这个价格客观的说竞争力不强。但你说买可以吗？我觉得可以买。首先颜值确实魅动，发动机、变速箱自家技术，稳定可靠，轴距２６５５ＭＭ，谈不上宽敞，但也不至于太窄。内饰设计科技感十足。就像前面说的非常适合都市年轻女性驾驶，如果我买，一定买红色，畅想“人马合一”得驾驶乐趣，感觉够酷。