马自达CX-4和CX-5怎么选？孪生兄弟较高下
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近年来，马自达汽车的关注度在不断提升，这都得益于其“魂动”的全新设计理念以及在创驰蓝天技术方面的应用。
▲RX-7跑车
▲马自达6轿车
不得不承认，马自达是很注重汽车操控的，旗下的多款车型可谓是非常之经典，RX-7、RX-8、MX5等跑车，还有马自达6、马自达3等运动型轿车都具备同级别较为优秀的操控驾驶感受。
▲CX-4
▲CX-5
不过除了跑车和轿车领域，马自达同样能够设计出优秀的SUV车型，在国内能够买到的合资SUV车型就是一汽马自达CX-4和长安马自达CX-5这两款车型。
两款车同样具有“魂动”的全新设计理念和拥有创驰蓝天技术，因此两款车均具备颜值高和优秀的燃油经济性。
通过网站后台查询，不少网友都在CX-4和CX-5这两款车中纠结，不知道怎么选择，毕竟两款车在终端售价上相差不大。因此麻哥就成都本地市场进行了实地探访，看看一汽马自达CX-4和长安马自达CX-5两款车的区别和优劣势到底在哪里。
麻哥探店
东成长马＆东成一马
由此看来，两款车在最终售价方面相差很小，所以两款车属于同一价格区间的车型，我们可以暂且忽略这一售价差异。
区别一
外形风格完全不同
两车都属于“魂动”全新设计理念下的产品，在很多地方固然有相似之处，尤其是前脸中网的造型几乎都是一模一样。不过这两款车在整体外形方面就完全不同了。
▲CX-4
CX-4属于轿跑型SUV，因此在外形上有着跨界和溜背的造型，非常时尚年轻；CX-5则拥有普通造型的城市SUV外形，虽说相比CX-4就不那么时尚了，但是在与同级别其他品牌车型对比，CX-5同样具备较为前卫时尚的造型。
▲CX-5
在外形配置上，两款车具备较大的差异。CX-4全系标配了LED远近光灯以及LED日间行车灯，CX-5则全系为卤素大灯，可见CX-5在灯光配置上更为落后。
在车身尺寸方面，CX-4的长宽高分别为4633/1840/1535mm，CX-5则为：4555/1840/1710mm，两款车的轴距均为2700mm。因此，两者各有优势，一个更长一个更高，这种关系就类似于上汽大众的凌渡和一汽大众的速腾。
区别二
乘坐和后备箱空间不同
▲CX-4
空间方面，马自达CX-4的轴距与CX-5相同，在前/后排腿部空间上两者差距不大，不过由于CX-4采用了轿跑式外形，这导致了新车后排头部预计会稍微显得压抑一些。
▲CX-5
在后备厢空间方面，由于CX-4的长度相比CX-5多出了78mm，因此在后备厢内部纵深空间上要好于CX-5。不过，又因为CX-5的车身高度比CX-4多出了175mm，所以即便考虑到离地间隙的话，CX-5的后备厢高度也要好于CX-4。
所以，CX-4在头部空间方面相比CX-5就要更为压抑，不过更低的座椅高度适当的缓解了这种现象。CX-5则在头部空间方面压抑感，长途乘坐也更为舒适。
区别三
内饰风格相近，配置相差较大
两款车在内饰风格上十分相近，都遵循了马自达最新的设计理念，不过在细节上还是存在一些差异。CX-4采用了与昂克赛拉一致的仪表盘设计，而CX-5则是采用了传统的三圆形炮筒式仪表盘，因此CX-4的仪表盘看上去更为时尚。
▲CX-4
▲CX-5
两者的方向盘在外形上几乎无差别，不过CX-4在部分高配车型上搭载了拨片换挡，这也着实反映出它是一款更加追求操控的车型，CX-5则全系没有搭载这个配置。
▲CX-4
▲CX-5
此外，HUD抬头、城市智能安全系统显示在CX-4部分车型上也有搭载，CX-5也同样全系没有配备，不过这些功能恐怕只有高配车型才能享受到，所以对CX-5而言影响并不大。
由于两款车都是在4S店进行的静态对比，因此对于它们的操控性及噪音水平的对比无法提供出来，如果以后有机会会对两款车的动态行驶感受做对比。
▲CX-4
▲CX-5
一汽马自达CX-4和长安马自达CX-5主要的区别就在于上述三点。在动力方面两者都搭载了2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，不过在动力调校上CX-4的最大输出功率要稍高一些，可见CX-4更加注重驾驶的操控性能。
经过这一轮的分析对比，想必各位对这两款车都有所了解。CX-5在乘坐舒适性上肯定要好于CX-4，不过CX-4无论是在外部配置还是内部配置上都更高。要空间和舒适就选CX-5，要操控和配置毫无以为就选CX-4。