这台超跑比Model S便宜10万，全铝车身+无框电吸门，可惜无人赏识

今天聊个冷门，几乎快被遗忘的中国纯电超跑——2018款前途K50。前途汽车成立于2015年2月，首款汽车前途K50于2018年8月正式上市，官方定价75.43万元，补贴后68.68万元，比特斯拉model S便宜10万不止。

前途汽车公司

前途K50定位为纯电动双门双座跑车，官方宣称“中国纯电动城市跑车”。它走了一条其他品牌不敢走的路线，其实在蔚来、威马、小鹏等一系列中，他们的首台量产车都是SUV，为什么是SUV肯定是有原因的，而前途一来，第一台量产车就出了一台中国品牌从来无法触及的领域跑车，那这台跑车到底怎么样呢？接下来我们来继续看看。

2018款前途K50

第一眼看到这台车其实你不认识的只会觉得，这是迈凯伦吗？因为它的外形确实很惊艳，只是那个蜻蜓的LOGO我保留意见，大灯看起来非常神气，车侧裸露的碳纤维饰板加上低矮的车身，营造出来的氛围十分具有侵略性和战斗气息。

2018款前途K50前脸

来到侧面，有着流线型的线条和中置的驾驶舱结构，还有隐藏式的车门拉手，都是为了空气动力学所装配，当然，无框车门也属于标配之一（带电吸功能）。充电口也被安排在了车身两侧。尾部造型非常有辨识度和凶悍，虽然没有硕大的排气出口，也没有超跑所拥有的声浪，但是，光从外观看，这超跑它不好惹。

2018款前途K50侧面

2018款前途K50尾部

内饰方面，大量的碳纤维部件和Alcantara材质的包裹，让你进去的感觉和其他超跑一样。不过座椅很普通，但是使用了一次成型的铝镁合金骨架。中控屏使用的是15.6英寸的，仪表也是悬浮式设计的全液晶仪表。

2018款前途K50内饰

动力方面，搭载的是前后双电机（永磁同步电机）四驱系统，综合最大功率达320kW，百公里加速4.6S，跟性能车相比，也许还是有些差异；最高车速200KM/h，不算很顶尖，但由于采用的单速变速箱，也是可以理解的。经济/运动/BOOST三种驾驶模式可供选择，给人的驾驶感受也不一样。还有刹车方面，刹车系统配备的是BREBMO对向四活塞刹车卡钳。一般电动车都配备了动能回收系统，所以松开电门时，会有人帮你踩了刹车的感觉，但K50并没有这种感受，松开电门，汽车依然会滑行，刹车脚感与燃油车的感觉非常相似。

2018款前途K50发动机舱

总结，这样一台国产跑车售价70万，外形一点也不亚于进口超跑，只不过，没有声音的跑车真的还是跑车吗？它的前途真的会跟它的名字一样吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！

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