电池租赁、海马代工？关于小鹏P7疑问的答案都在这里

【有车以后 新车】一众中国造车新势力车企当前推出的车型中，小鹏P7是极少数的纯电轿车，而且是一台与“网红”特斯拉Model 3有直接竞争关系的性能轿跑，关注度自然就高。目前小鹏P7还处于预售阶段，官方只公布了车型的部分信息，我们“有车以后-小鹏P7车友群”里订车的准车主和一些观望中的车友都对该车有一些疑问。在此，我挑选一些有代表性的问题统一回答，希望能帮到关注小鹏P7的车友们。

这里有很多小鹏P7的准车主加群

  确定有700+km续航的版本吗？

在工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现小鹏P7新增了一个申报信息。这次的申报信息虽然没有直接标明具体的续航数值，但编辑向小鹏汽车官方求证过，这个确实是700+km续航的版本车型。

  700+km续航的版本是新增的配置车型，还是现有车型优化得来？

官方表示，700+km续航的车型是由现有车型优化得来，是在后驱超长续航车型基础上增加低风阻轮毂罩实现。

  上市后有没有电池租赁的服务？

从目前官方公布的所有信息来看，P7是没有电池租赁服务的。但上市后会不会增加该服务，目前官方对此也没有透露更多。我认为有电池租赁的可能性，毕竟也是听到不少车友有这样的建议需求。说白了，其实电池租赁就相当于一种按揭的方案，小鹏要增加这样的选项也不难操作。

  P7是由海马代工还是由小鹏肇庆工厂自产？

从工信部的申报信息得知，P7车尾依然贴着“海马汽车”的字样，但这并不能说明最终量产交付就是由海马代工。我们就此情况咨询过小鹏汽车官方，他们的回复是：P7的具体生产情况视资质确定后的情况而定；肇庆的自建工厂在顺利建设中，按照目前情况来看，一定不会对P7的上市和交付造成影响；关于资质情况，目前小鹏正在按部就班地进行。也就是说，有可能是海马代工，也有可能是肇庆工厂自产，一切看小鹏什么时候搞定资质问题。

  配备电动后备厢吗？

从目前的展车、试装车来看，P7的后备厢是手动的，小鹏官方也没有透露上市后会不会配备电动后备厢。我个人认为，电动后备厢对于轿车来说是可有可无，与其在这里花成本，还不如在其它地方增加一些配置。所以，我认为P7大概率是不会配备电动后备厢的。

  P7用的是宁德时代的电池吗？

虽然目前官方也没有确切的说法，但根据之前的消息可以得知，P7会有两家电池（电芯）供应商，后驱超长续航版和四驱高性能版用的是宁德时代的电芯，后驱长续航版则用的是惠州亿纬锂能的电芯。并且不同的续航会有不同容量的电池包，分别为80.87度和70.78度。

  有前储物行李箱吗？

之前小鹏官方进行抖音直播过程中有透露，P7是设置有前储物行李箱的，但是具体的容积并没有透露。

  丹拿音响能选装吗？要多少钱？

可以选装，但只是部分车型可以，具体定价未知。编辑猜测，说的部分车型是不包括入门版的车型。

  什么时候可以有实车试驾？

小鹏官方表示，用户试驾估计要到6、7月份，所以准车主们想试驾的估计要等等了。

  现在预订后，之后可以修改订单选其它配置吗？

可以的，现在预订的只是粗略的配置车型，届时公布具体的配置后可以修改所选的车型。

  总结去年广州车展开启预售的时候，官方表示小鹏P7将会在今年第二季度上市交付，但最近的消息是极有可能在4月份上市，6月份交付，不过这具体还得看疫情发展的态势。随着离上市的时间越来越近，小鹏P7会陆续有更多消息公布，我们继续关注着为大家带来第一手的信息。