每日车事：收购通用汽车泰国工厂，长城海外市场“再下一城”

2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。

长城汽车全球战略副总裁刘向上表示：“经过十几年的发展，长城汽车全球布局已初具规模，近两年，对出口模式进行转型升级，加快了全球战略的推进步伐。2019年，长城汽车在俄罗斯图拉投建的全工艺整车工厂顺利投产，2020年初还签署了收购通用汽车印度塔里冈工厂的协议。此次收购将助力长城汽车在泰国及东盟市场的发展。长城汽车将以泰国为中心辐射整个东盟地区，将产品出口到东盟其他国家及澳大利亚等国。”

刘向上同时表示：“东盟是发展中的汽车市场,也是前景可观、潜力巨大的市场。进军泰国市场是长城汽车进军东盟市场的关键一步，也是长城汽车全球化战略的重要举措。长城汽车的投资，必将为当地创造更多直接或间接的就业岗位，进一步提高当地员工劳动技能，拉动本地配套、研发及相关行业发展，并为泰国政府和罗勇府贡献更多税收。”

自2000年投产以来，泰国罗勇府工厂作为区域制造中心，已生产了近140万辆汽车，产品面向泰国国内和出口市场。

通用汽车国际业务高级副总裁朱利安表示，在对泰国业务的所有可能选择进行详细分析之后，公司做出了停止在泰国生产和销售业务的艰难决定。朱利安说:“罗勇府制造工厂为泰国国内和出口市场生产世界级的皮卡和SUV。我代表通用汽车感谢泰国团队为公司做出的杰出贡献，同时，还要感谢泰国政府长期以来对我们业务的支持。”

他表示：“我们决定停止在罗勇府工厂的生产是基于通用汽车的全球战略和优化我们在世界各地的制造工厂。在这种情况下，将罗勇府工厂出售给长城汽车是该基地未来发展的最佳选择，该交易也将对供应商及相关经济活动产生利好。”通用汽车将为受影响的员工提供离职和过渡支持，并为合作伙伴提供有序的过渡协助。 

此次收购泰国罗勇府工厂，是长城汽车全面发力全球化的重要举措。凭借“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局，长城汽车已经在全球60多个国家建立500余家优质经销网络，产品遍布全球各个角落。2019年，长城汽车海外首个全工艺整车工厂——俄罗斯图拉工厂正式投产。同年，长城汽车在俄罗斯市场以289%的超高增长率，跃居中国汽车品牌第一名。

长城汽车走向全球的勇气，源自于中国市场的成功。作为中国汽车领军企业，长城汽车已连续4年销量突破百万辆。今年1月，长城汽车销量突破8万辆，继续在SUV及皮卡市场保持领军地位。其中，哈弗蝉联SUV销量冠军，长城皮卡包揽皮卡市场前三名，市占率超45%。

此前，长城汽车与通用汽车已签署了收购印度塔里冈工厂的协议。随后，长城汽车携哈弗及长城EV品牌亮相印度德里国际车展，并宣布将在印度打造完整的研、产、销体系，以印度为基地，出口产品至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。

此次收购完成后，长城汽车全球化版图再次扩大。泰国罗勇府工厂将成为继俄罗斯图拉工厂和印度塔里冈工厂后，长城汽车在海外第三个、全球第十一个全工艺整车制造基地，不仅会助力长城汽车在泰国和东盟市场的发展，还将成为长城汽车全球化布局中重要的战略支撑。

大咖点评：泰国罗勇府工厂将成为长城汽车全球第十一个、海外第三个全工艺整车工厂，是长城汽车全球战略里程碑事件。

从2020年开始，不少车企将开始在新能源车型领域发力，奥迪就是其中之一。奥迪产品营销负责人FermínSoneira Santos向外媒透露，奥迪正在计划推出一款微型纯电动车，它将诞生于MEB Entry平台，且主要面向欧洲市场。

大众在2019年推出了MEB Entry平台，它被大众认为是供应链到制造流程都十分全面的一个平台，大众旗下的各个品牌都可以以这个平台为基础研发小型/微型电动车。这个平台兼容不同车身尺寸和电池组的车型，最小的电池组也可以带来约124英里（200公里）的续航里程。最关键的一点是，该平台下的车型成本都不高，大众曾表示该平台下的产品售价都将低于特斯拉Model 3。

在2019年上海车展上，奥迪曾经展示过一款代表未来城市电动车的概念车，奥迪AI：ME，这次公布的这款微型车不知会不会是这款概念车的量产版车型。奥迪AI：ME概念车的电动驱动单元位于车辆后桥，功率可达125kW，电池组容量则为65kWh，该车采用了对开门式车门和向外凸出的侧窗玻璃等前卫的设计，如果这些都应用在奥迪的量产车型上，那将会是一个大胆的尝试。

大咖点评：如果售价在20万以内，还是有热销潜质的。

为了促进佛山市社会消费品零售总额稳步增长，加快推进汽车消费市场转型升级，促进汽车消费，并满足居民出行需要，佛山市人民政府发布了《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》的通知（简称“通知”）。通知将自2020年3月1日起实施，有效期1年，具体内容主要包括鼓励“国六”标准排量汽车消费、简化购车登记手续等七个方面的措施。

其中，在鼓励“国六”标准排量汽车消费方面，通知提出佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助；鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助（上述情况不予重复补助）。此外，对汽车销售企业促消费的宣传费用进行补贴，以减轻企业负担。　

在简化购车登记手续，提升服务效能方面，通知提出要增加机动车登记服务站数量，预计到2020年年底，佛山市机动车登记服务站总数达到60家，实现汽车销售、上牌“一站式”服务，并增加机动车登记服务站可办业务种类。另外，推行通过数据联网、电子化等方式办理业务，简化汽车抵押登记手续、优化汽车登记业务流程、提升汽车查验服务能力，最终减少群众、汽车金融机构往返公安服务窗口的次数，使购车、申报等流程更加便利。

在提升汽车金融服务质效方面，通知鼓励银行等金融机构创新汽车金融消费信贷产品；鼓励金融机构通过大数据、人工智能、云计算、区块链等金融科技创新应用，优化产品定价并简化业务办理流程；同时，要求规范汽车金融服务费收取标准，切实保障消费者权益。

除此之外，通知还提到要加快柴油货车污染治理，分阶段实施国三及以下排放标准柴油货车限行；推动停车设施建设，制定出台鼓励停车设施建设的指导性文件及相关鼓励措施；营造汽车放心消费环境，加大对汽车销售消费纠纷调解和处理力度；推动车辆报税、上牌无缝衔接等。

大咖点评：希望其它地区也可以推出相应的政策，毕竟今年的车市可能要比去年更加严峻。