荣威Ei6领衔新款大众朗逸纯电续航提升新一批推广目录中重磅车型信息曝光

有车智联 2020-02-17 20:10:47

和国家工信部新车申报公告相比，其发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，将会披露出申报车型的工况续航里程、动力电池组能量密度、工况条件下百公里的电耗及驱动电机的峰值扭矩等更加详细的信息。这不，近日工信部就公布了2020年第2批新能源车型的推荐目录，看看有哪些新能源车型的续航信息被公布呢？

纯电

上汽荣威Ei6

NEDC续航：605km

电池能量密度：180.10Wh/kg

电池类型：三元锂离子电池

电耗：12.6kWh/100km

荣威Ei6是首款采用“集智设计”理念的车型，新车外观与以往的荣威车型有着较大的区别。贯穿整个前脸的镀铬饰条插入矢量矩阵前大灯组的内部，红黑配色的LOGO被“ROEWE”字母替换，看上去更加精致。

车身侧面通过形面变化，塑造流畅修长的视觉效果；车顶还配有全景天幕，大大增加了车内座舱的通透性。车尾一体式的尾翼增加了几分运动感，尾灯内“T”字型光源与前大灯相呼应。

动力部分，结合之前申报的信息，新车将会搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，峰值扭矩达258N·m。独立电池组采用三元锂离子电芯，能量密度为180.10Wh/kg，NEDC续航里程为605km。

比亚迪汉EV

NEDC续航：550/605km

电池能量密度：140Wh/kg

电池类型：磷酸铁锂电池

电耗：15.4/14.1kWh/100km

作为比亚迪汽车在2020年投放的一款重磅车型，在外观上，汉EV版延续了E-SEED GT概念车的设计。车头粗壮的镀铬装饰条贯穿前脸，并于两侧细长扁平的矩阵式前大灯融为一体，使得前脸的整体造型视觉重心更加低矮。

汉EV版除了有前置最大功率163kW永磁同步驱动电机的单电机版本，还有一款采用前置最大功率163kW永磁同步驱动电机，后置最大功率200kW的永磁同步驱动电机的双电机版本。电池组为有“刀片电池”之称的新一代超级磷酸铁锂电池，电池能量密度为 140Wh/kg。单电机版续航里程为605km，双电机版续航为550km。

广汽蔚来HYCAN（合创）007

NEDC续航：523/643km

电池能量密度：171/181Wh/kg

电池类型：三元锂离子电池

电耗：15.9/16.7kWh/100km

HYCAN 007是广汽蔚来HYCAN合创品牌旗下首款量产车型，目前已经开启预售；共推出5款车型，预售价区间为26万起-40万元起，预计2020年4月开始交付。

外观方面，量产版车型延续了概念车上的设计元素，“7”字型日行灯造型和尺寸非常夸张。车尾方面，尾灯与日行灯相呼应，同样运用了“7”这一设计元素，视觉效果也是十分凌厉，辨识度较高。

在动力上，新车将搭载最大功率135kW和150kW的永磁同步电机。新车分为续航523km和643km两款，其中续航523km版本电池容量73kWh能量密度171Wh/kg，续航643km的车型容量为93kW·h能量密度高达180 Wh/kg，均采用来自宁德时代的NCM811三元锂离子动力电池组。

上汽通用别克VELITE 7

NEDC续航：500km

电池能量密度：133Wh/kg

电池类型：三元锂离子电池

电耗：13.1kWh/100km

VELITE 7是上汽通用别克国产的第二款纯电动车型，定位纯电动SUV。整体造型上延续别克VELITE家族的设计，标志性的回旋镖式大灯得以保留，在两侧大灯之间由一根银色镀铬饰条相连，看上去十分凌厉。车尾采用贯穿式尾灯组，预计点亮后有着不错的辨识度。

动力部分，申报信息显示新车将搭载LG的驱动电机，最大功率为130kW。推广目录中信息显示电池组的能量密度为133Wh/kg，百公里耗电量13.1kWh/100km，NEDC工况续航为500km。

几何C

NEDC续航：400/520km

电池能量密度：160.28/183.23 Wh/kg

电池类型：三元锂离子电池

电耗：13.9/14 kWh/100km

几何C就是之前代号为GE13的车型，目前官方表示该车将搭载吉利旗下最新智能网联技术，成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。车头前脸依旧是几何家族风格，相对于几何A，几何C的车前大灯内部造型更为精致，并在下方两侧加装了造型夸张的进气口，让整个前脸看上去更加凶狠。车尾的贯穿式尾灯也有着极高的辨识度。

在动力上搭载了一台最大功率150kW的永磁同步电机，有分400km和520km两款NEDC续航车型。其中，续航为400km车型的电池能量密度为160.28 Wh/kg，续航为520km车型的电池能量密度高达183.23 Wh/kg。

上汽大众朗逸纯电

NEDC续航：346km

电池能量密度：140 Wh/kg

电池类型：三元锂离子电池

电耗：13.2 kWh/100km

在这一批的新能源汽车推广目录中，新款上汽大众朗逸纯电版的NEDC续航里程为346km，相比现款在售278km的续航里程，有着一定的提升。新车的整体造型与现款在售车型基本一致，延续燃油版车型的设计，但在部分细节进行调整，换装了大众纯电动的家族标志性的C形LED灯、与车身同色的前进气格栅等。车辆尾部，右侧尾灯下方的尾标为e-LAVIDA。