怕限牌限行？在北京车展看了这些新能源车，心里顿时有底了！

什么自然吸气，什么涡轮增压，好吧，小编也承认传统燃油车型的确有更多让我们为之兴奋的要素，但…回归现实吧，在各种限牌限行政策的驱使之下，新能源车，似乎早已成为主流趋向。

而在本届北京车展，各家厂商也带来大量各具亮点的新能源车型，相信随着它们的陆续上市，消费者将会有更为丰富的选择。

广汽丰田雷凌/一汽丰田卡罗拉PHEV

两款车型基本延续了双擎版本的造型，其中雷凌PHEV的前脸更采用了类似第四代普锐斯PHEV的双色设计。而最大的亮点，是两款车型均搭载有插电式混合动力系统。目前官方尚未公布新车的数据，但根据此前的信息，两款车型的百公里油耗均为2L左右。

广汽丰田IX4

长着一副传祺GS4的外貌，挂着传祺的车标，尾标却是广汽丰田4个字…稍微脑补一下也知道这是广汽丰田迫于双积分政策所推出的产品。动力方面，IX4搭载的是输出达180马力的电动机，最高时速为156km/h。

东风日产轩逸·纯电

与其它几大日系厂商不同，日产在电动化这个方向走得更远，聆风便是一个好例子。而在本次北京车展上，他们展出了最新成果：轩逸·纯电。

新车采用跟聆风一样的平台打造，外观内饰设计基本还是维持了轩逸的设计，并引入了一小部分日产电动车才会有的元素（例如蓝色饰条，以及造型别致的排挡杆）。而在动力方面，轩逸·纯电搭载输出109马力的电动机，其综合工况续航里程为338km。

捷豹I-PACE

在车展亮相的同时，捷豹亦公布了I-PACE的售价，为68.8万起。作为参考，一台特斯拉Model X 75D的售价超过80万，更何况，I-PACE可是一台捷豹呢，高贵的英国血统啊你懂不懂！

而在一些硬性指标方面，I-PACE采用双电机实现四驱，总输出达400马力，峰值扭矩696Nm，而其百公里加速只需4.8秒，NEDC工况下，续航里程可达500km，可以说非常出色了。

云度π7

相对于之前的π3，定位为紧凑型SUV的新车设计更简洁有力，也少了某日系豪华品牌的影子。据官方称新车最大续航里程可达550km，NEDC工况续航里程超过400km，此外，云度还为π7搭载L3级全套辅助驾驶系统，该系统集成了自动辅助驾驶和安全智能警示2大核心模块，实现了包括交通拥堵自动跟随，而包括全自动泊车，自适应巡航，自动刹车系统，车道保持辅助等也出现在新车上，至于其具体表现如何，则要等到2019年新车上市方可知晓。

起亚K5 PHEV

延续了海外版本的设计，K5 PHEV的造型更偏向对空气动力学方面的优化，例如那个带主动关闭技术的黑色格式便是这种思想下的产物。而在动力方面，K5 PHEV搭载一副由2.0L发动机+电机组成的插电式混动系统，在纯电模式下，其最大续航里程为43km，而总续航里程可达966km。

吉利博瑞GE

相对于现款博越，博越GE在细节上的一些改进让其更显旗舰身份，例如略增的车长/轴距，更具科技感的内饰设计等等。而在动力方面，博瑞GE也有相当的亮点，其搭载与沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统，其最快可在1.5小时充满电，百公里油耗仅为1.6L。

唐/秦Pro

前奥迪设计师加入比亚迪的好处，在新一代唐/秦Pro上体现得淋漓尽致。除了高颜值带来的惊喜，比亚迪在北京车展上亦公布了新一代唐的预售价，其中汽油版售15-18万，而双模版在补贴后价格则为25-30万。

当然，仅凭高颜值以及国货一如既往的高颜值，是不能吸引消费者的。在动力方面，唐双模）搭载2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率超过500马力，其纯电续航里程可达100km。而燃油版则搭载一台2.0T发动机，最大功率189马力。至于秦Pro，则搭载1.5T+电机的组合，其百公里加速时间仅5.9秒，油耗仅为1L/100km。

领克01 PHEV

基于领克01汽油版打造的新车，在外观上仅在一些细微细节上表明自己的新能源身份。最值得关注的动力方面，领克01 PHEV搭载1.5T+电动机组成的混动系统，综合可输出179马力，根据官方数据，其油耗仅为1.8L/100km。

上汽荣威MARVEL X

虽然名字有一定的槽点，但正如其名，这款由荣威推出的新车还是使人感到非常的Marvel（惊奇），除了3电机、最大500km的纯电续航里程、4秒破百等等的数据以外，MARVEL X还拥有全方位智能迎宾系统（全球首套）、AI PILOT 系统（支持自主巡航，可实现最后一公里自主泊车）、斑马 3.0 系统、无线充电等功能。

Polestar 1

Polestar 1是Polestar品牌的首款量产车型，官方也借本次北京车展的东风，公布了其售价为145万元。至于花这些钱买一台长得像沃尔沃，每年只造500台的大型GT跑车是否值得，并不是我们今天要讨论的问题。在动力方面，Polestar 1搭载的是由沃尔沃T8系统升级而成的插电混动组合，其最大输出达609马力，综合扭矩为1000Nm，纯电模式下，其续航里程为150km。