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WU HAN 2020
众志成城
抗击疫情
新型冠状肺炎疫情牵动人心,疫情影响下,许多汽车厂商开始祭出“车载N95口罩”的概念,纷纷开始宣传自家车型具备抵抗病毒的“超能力”。但是这一新鲜玩意儿究竟有多大能耐?是给我们多一份安全保障还是噱头大于实际用途?今天车探就跟各位老铁一起分析一下!
1. “车载N95口罩”是什么?
2. “车载N95口罩”能否防止病毒传播?
3. 我们的汽车究竟需不需要戴上“N95罩”呢?
何为“车载N95口罩”?
随着疫情发展,相信大家已经从各种信息渠道获悉了各种防护方法,其中在公众场合佩戴口罩是一个切断传染的主要手段。而作为防护水平比较高的“N95口罩”也随之走入了公众视野。
许多汽车厂商宣布自己旗下的车型具备了“车载N95口罩”,那么,“车载N95口罩”到底为何物呢?
根据各家车企发布的新闻稿件来看,“车载N95口罩”指的是具备更强过滤能力空调滤芯的车载空调,同时配合具备车内负离子发生器来实现净化车内空气的装置。
目前市面上我们经常能够看到的空调滤芯有普通滤纸型滤芯、活性炭滤芯、HEPA滤芯等这些种类,前两种空调滤芯我们应该都比较了解,他们虽然对灰尘和雾霾有不错的防护效果,但确实达不到N95口罩的防护能力。
而HEPA滤芯,又叫做高效滤清器,车探查阅资料得知,这类滤芯对于过滤≥0.3微米的颗粒物有着很好的过滤效果。
因此从对于细微颗粒物的过滤效果上来看,车载高效滤芯同N95口罩有着相近的过滤性能,从这个角度上来说,“车载N95口罩”的说法的确有一定的依据。
再说车内的负离子发生器,简单点说类似空气净化器,它能够释放出负离子,这种具有极性的离子可以吸附空气中的细小颗粒(包括病毒),凝聚成较大的粒子在空气中沉降下来。从而实现净化空气的效果。
另外,空气净化系统中还包括了“空气质量管理系统”,它指的是车内具备了空气质量监测设备,当车内PM2.5或者其他颗粒物达到一定浓度时,自动将空调切换至内循环,从而加速污染物的过滤。
“车载N95口罩”
能否防止病毒传播?
根据权威性的报道我们得知,病毒传播主要途径为经呼吸道飞沫和接触传播。而戴口罩的主要作用就是尽量隔绝飞沫,从而抵御飞沫传播,对于抵御接触传播来说,手套和酒精消毒要比口罩重要的多。
飞沫传播,是空气传播的一种方式。病原体由传染源通过咳嗽、喷嚏、谈话排出的分泌物和飞沫,使易感者吸入受染。通常情况下,飞沫传播只有与传染源近距离接触才可能实现。
但是结合实际用车场景来看,无论是马路上还是停车场,只要我们的车辆门窗关好,车内作为密闭空间几乎不存在车外飞沫病毒传播进来。
除非被感染的病人报复社会对着车辆空调进气口打喷嚏!
但是,当车辆门窗处于一个未关闭的状态下,车外空气就可以不通过空调系统进入到车内,这样一种状态大家可以想象成我们佩戴的口罩只单单遮住了鼻子,没有盖住嘴巴。所以说这个时候,“车载N95口罩”也只能是“心有余而力不足”!
事实上相比来自于车外环境的病毒传播,大家更应该担心的是来自于车内潜在的风险。诸如车内搭乘病毒感染者,或者我们去人员密集的场所或者医院通过接触或者其他方式令带有病毒的颗粒落在衣物或者鞋底带入到车内,都会给车内乘员带来传染的风险。
而另一种情况,假如车内感染乘客没有戴口罩,通过交谈、打喷嚏等方式在车内散布病毒飞沫,那么这个时候,戴在脸上的任何口罩都要比“车载N95口罩”更加实在。
我们的汽车究竟
需不需要戴上“N95口罩”呢?
在疫情期间出行,首先一点是消除不必要的恐慌:如果一个人自驾出行,我们在车内基本不存在病毒感染的风险,目前无论驾车、自行车还是摩托车相较公共交通来说,都是相对更加安全的出行选择;其次我们抗病毒要遵循权威发布的防治指导,通过科学的方法来抵御病毒侵袭。“车载N95口罩”确实能够防止车外病毒传染车内乘员这类几乎不可能发生的情况;然而对于抵御来自车内病毒传染这类高风险事件,它们的效果可以说是“似有似无”。
车探有话说
大疫当前,众多车企都在第一时间捐款捐物,甚至转产制造口罩、消毒液等防疫设备,体现出作为大型制造企业具备的社会责任感和生产保障能力,从这个角度来说,他们值得我们尊重和点赞。
必须承认的是,车载具备高效过滤功能的空调系统的确能够抵御外界空气污染,为我们提供健康的出行环境,能够为旗下车型普及这样的配置体现出了车企对于消费者的诚意,但是我们需要明确的是,在如今的背景下,此“健康”非彼“健康”,一台戴了“N95口罩”的汽车与一台普通汽车在抵御病毒感染的能力上并无显著差异。
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