全新一代飞度日本正式上市，一看价格都说贵了，引进国内会涨价？

本田飞度是国内汽车市场的一款“神车”，凭借出色的动力表现以及与车身尺寸不匹配的超大空间，得到了国内消费者的一致好评。国产版车型，如无意外也会在今年引进国内。今天，疆哥就先和大家一起看看，日版的全新本田飞度究竟带来了多少诚意呢？

相对于老款的本田飞度来说，全新一代本田飞度可以说是大变样，从原先的居家买菜，一下变成了呆萌可爱。极其圆润的外观设计，势必会引发不少女性消费者的追捧。

现款飞度

值得一提的是，全新一代飞度在外观上采用了比较少的镀铬设计，这在本田车型中是非常罕见，正所谓颜值不够，镀铬来凑，雅阁、皓影都采用了大量的镀铬装饰，而此次的本田飞度对颜值还是非常自信的。

全新一代本田飞度保留了三角窗设计，这也使得整车在车内的视野更加宽阔。另外，在车身上，新车同样造型圆润，全新的轮毂造型也非常有新意。

尾部上，全系飞度看起来更加有质感。相比于现款车型的竖向尾灯，新车尾灯的横向设计更符合常人审美，丰满的臀部让整车看起来更加饱满。

现款飞度

最让人心动的莫过于，新车的内饰设计焕然一新。在现款飞度上那廉价十足的塑料感在新车上有了相当大的改进，板正的9英寸中控大屏，提升了车内的科技质感。数字化仪表盘的加入，也能为新车争取到更多年轻人的喜欢。

全新一代飞度内饰

原厂扶手箱

现款飞度内饰

现款飞度给你留下印象最深的是什么？应该是越级的空间表现。虽然飞度看起来小，但是内部空间真不寒碜。全新一代飞度并没有对车身尺寸上做多少文章，3995×1695×1515mm的车身尺寸，比现款车型在车身加长了5mm，在高度上降低了10mm，轴距依旧保持了2530mm的尺寸，因此新一代飞度的空间，依旧是免检项。

著名的魔术座椅，可以说是魔术座椅成就了飞度的威名。坐垫与椅背放倒后可下降与地板平齐、椅垫作为单独的单元可独立掀起，这是飞度得以实现恐怖的装载空间的一个秘笈。

另外，飞度在日本依旧提供福祉车，副驾座椅可以旋转65度，便于行动不便的人士上下车。

但是在日本发布的全新一代飞度，并没有搭载老款的1.5L发动机，而是换上了1.3L的四缸自吸发动机（匹配CVT变速箱）以及1.5L混合动力，前者最大功率72kW，峰值扭矩仅为118Nm，完全不能跟现款1.5L上那96kW最大功率以及155Nm峰值扭矩相比。不过全新飞度引入了混动系统，混动系统最大总功率达到了80kW，峰值扭矩最大可达253Nm，数据上看着非常不错。

不过考虑到国内市场对于飞度车型的定位，疆哥倒是认为，国内的全新飞度大概率会搭载现款的1.5L自吸发动机，并改进成国六版本。要知道，目前国内在售的本田缤智以及XR-V依旧保留了这款1.5L发动机，还支持国六排放。当然了，最重要的是，这款1.5L发动机在国内粉丝众多，要是突然消失了，很多人可能会觉得遗憾。

而此次日本发布的本田飞度，还有个比较大的问题是，日版的飞度起售价格居然来到了1,557,600日元（约合9.86万元人民币），1.5L混动车型甚至要价1,997,600日元（约合12.65万元人民币）。说实话，这个价格放在国内市场，并不是那么友好，要知道老款的本田飞度全系1.5L，也不过只要7.39万元起售。这样看来，全新一代飞度引入国内汽车市场，调整配置或者涨价也不是不可能的事情。

本田引以为豪的SENSING系统（包括广角摄像头+全车八个声纳传感器），很可能只会在顶配车型上才有（日版车型全系标配），全LED大灯、“魔术座椅”、液晶仪表盘、自动空调、座椅加热等功能，基本无缘低配车型。

说实话，全新一代飞度相比于现款飞度，各方面提升还是不小的，无论是外观颜值，还是内饰做工，抑或是科技提升上。但是，国内对这种小型车的需求正在日益减小，最鲜明的例子就是，飞度去年累计销量110,380辆，已经稳居同级别车型销量第一位，像大众POLO、丰田致炫、威驰等车型，销量更谈不上有多好。

不过在疆哥看来，虽然小型汽车市场低迷，但是飞度一旦归来，还是会有不少粉丝去追捧的，毕竟“神车”并非浪得虚名，你觉得呢？