第四代飞度会不会学Polo Plus加价？丨新说

作者丨沈黎明

责编丨听雪煮火锅

广汽本田在今年1月召开的2020本田中国媒体大会上宣布，国产第四代飞度（以下简称新飞度）将在4月开幕的北京车展上正式亮相，并预计于9月份正式上市。不过受疫情影响，今年北京车展不得不延期举办，这也打乱了很多车企推出新车的节奏。

虽然广汽本田尚未确认新飞度的亮相是否会受影响，但网上却有两种猜测，一种是会如期发布，但会采用网上发布形式亮相；另一种是继续在延期开幕的北京车展上亮相。虽然这种不确定性会让很多等着近距离接触新飞度的粉丝心痒难耐，不过从近期网上曝光的新飞度路试谍照来看，亮相日期应该不远了。

虽然离国产版新飞度的正式亮相还遥遥无期，但从现有的信息来看，我们也能够针对大家所关心的问题做出一些推测，包括新飞度有哪些亮点？是否会与日本已经上市的飞度有所区别？新飞度的市场前景会如何？

新飞度有哪些亮点？

 

本田第四代飞度于去年东京车展完成首发，并在今年2月13日在日本完成上市。从本田日版官网的信息来看，新飞度分别有BASIC、HOME、CROSSTAR、NESS、LUXE五款车系，以及1.3L四缸汽油发动机版和1.5L混动版两套动力可选。燃油版售价区间为155.76万-218.68万日元（约合10.06-14.12万人民币），混动版售价区间为199.76-253.66万日元（约合12.9-16.38万人民币）。

很多人会奇怪新飞度为日本为何会卖这么贵，毕竟一辆小型车起售价突破10万元在很多人看来是无法想象的。不过如果了解日本版新飞度的配置，那就不会觉得奇怪了。

除了最入门的BASIC版之外，新飞度其它版本都标配Honda SENSING系统，还搭配了全新的广角前镜头和8个声纳传感器，甚至近距离防撞装置也首次出现在新飞度上。对于Honda SENSING很多人或许不太了解，其实这是本田的安全驾驶辅助系统，一般搭载在国内15万元以上的雅阁、CR-V等车型上，所以，日本版的新飞度定价这么高也是有原因的。

除此之外，可以发现新飞度的动力总成也有很多亮点。

首先燃油版取消了1.5L四缸发动机，取而代之的是最大功率72kW、峰值扭矩118Nm的1.3L四缸发动机，与国产版上一代飞度的1.5L发动机相比，发动机参数分别下降了24kW和43Nm，而与发动机相匹配的是CVT变速箱。

很多人不太理解日本版新飞度为何会上动力这么低的发动机。其实这与日本国内的用车习惯和文化有关。KCAR文化在日本很流行，而KCAR的特点之一就是排量小、动力弱但燃油经济性却特别高，新飞度的这款1.3L发动机正是弱化了性能而加强了燃油经济性，符合日本消费者的购车和用车需求。

其次，新飞度新增了1.5L的e:HEV混合动力系统，在我看来，这是新飞度最大的亮点。这套混动系统的工作原理与雅阁、CR-V等车上的2.0 i-MMD混动系统是一样的，都是由发动机输出功率通过发电机发电，然后由强劲的电机驱动车辆，在高速行驶时直连车轮。

在这套混动系统中，发动机的最大功率为72kW，峰值扭矩为127Nm，驱动电机的输出功率为80kW，扭矩为253Nm，传动系统匹配e-CVT变速箱，这样的数据即便是放在思域上都绰绰有余了。此外，在这套混动系统加持下，再加上新飞度整备质量低的优势，新飞度混动版的综合油耗也被控制在3L/100km以内。

飞度一直被人称赞的地方就是由于使用魔术座椅，车内乘坐空间比同级车型高出不少。而在新飞度上，不但魔术座椅得到了保留，同时为了进一步提升乘坐舒适性，车厢经过重新设计换上了全新的人体工程学座椅，前座加宽了30mm，后座加宽了24mm。

国产飞度会与日版有何不同？

需要明确的是，由于广汽本田尚未公布国产版新飞度的信息，同时工信部也没有公布新飞度的申报图，所以只能依据网上曝光的部分信息对国产版新飞度进行推测。

国产版新飞度的造型是否会与日版不同？

从网上曝光的路试谍照来看，国产新飞度的整体造型应该延续了日版的设计风格。从谍照来看，新飞度的前脸中网部分的凹陷设计、大灯组、前三角窗以及较为圆润的身形等这些轮廓特征与日版如出一辙。至于内饰，由于网上没有太多信息，因此无法做出准确的推测，但应该同样会延续日版的设计。

国产版是否会采用日版的1.3L发动机？

国产版不会引入日版的1.3L发动机，而是很可能会采用XR-V、缤智上的1.5L发动机。首先，出于引入1.3L发动机的成本，以及这款发动机的适用范围，本田没有引进这款1.3L发动机的计划。同时，去年广州车展的时候，广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长柳泽利透露，新飞度将继续搭载直列四缸发动机，也就是说新飞度不会采用1.0T三缸发动机。也就是说，排除以上两款发动机，新飞度只有XR-V和缤智上的那款代号为L15B的1.5L发动机可选。

1.5L e:HEV混合动力系统是否会引进？

虽然广汽本田官方没有确定是否会引进混动版飞度，但在此前本田全球媒体大会上，本田官方曾透露有引进飞度混动版的计划。另一方面，根据本田2020年产品规划，广汽本田凌派和东风本田享域将会推搭载1.5L i-MMD混动系统的版本。也就是说，从现在的信息来推测，新飞度很可能会先期上市搭载1.5L汽油发动机的版本，后期有可能会跟进推出1.5L混动版（一切以广汽本田官方信息为准）。

Polo换代后指导价变高了，飞度会不会也涨价？

我觉得涨价的可能性不大。Polo Plus之所以比上一代贵很多，很大程度源于其换了MQB平台，同时车身尺寸也大幅提升，这也给了上汽大众提价的勇气（虽然上市后销量比不过上一代）。但国产版新飞度并没有加长的消息，而日版飞度的车身尺寸与上一代车型差别不大。

另一方面，日版飞度之所以会卖那么贵，是因为配置真的很高，而国产版为了适应中国消费者的购车需求，在配置方面会做出差异化，并且很可能依然会提供手动变速箱版本供消费者选择。因此，我推测新飞度的起售价应该还是在8万元以内。

此前国内有三款销量不错而且各有特点的小型车，分别是福特嘉年华、大众Polo和本田飞度，其中嘉年华由于各种原因不得不退出市场，而Polo换代后大幅上调的指导价也劝退了很多有意向的消费者，因此，从现在的情况来看，如果国产版新飞度上市后价格不是很高而且配置也不错的话，很可能会超过Polo Plus成为最热门的小型车。