在家实在太无聊了，完全不知道应该干点什么，不清楚起床时间也不知道几点应该睡觉，最重要的是不知道什么时候复工，眼看着银行卡里面的钱越来越少，而复工的时间遥遥无期，既然不能开源，那就需要节流。作为专业的汽车人，既然不能出去，就在家研究研究车辆的各种配置吧。现在汽车行业的不断发展，车上的配置也越来越丰富，比如什么ACC、AEB、BSW等安全配置数不胜数，别说你们头晕，即便是个汽车人的鬼妹也很晕菜。

这些配置在销售人员口中，那都是必不可少的，每一个分工的不同，能够在不同的路面条件中给驾驶者不同的安全保障。在你被吹的晕晕乎乎时，你的钱包就会被掏空，你以为这些配置都是白来的吗？为了你不要交智商税，来看看鬼妹的“研究成果”吧！

盲点警告BSW

有用指数：★★★★

关于盲区这件事儿，很多人存在误区，认为只有大车或者货车才有，其实你不知道的是只要是车就存在盲点，老司机靠的并不是“火眼金睛”，只是他们更有经验而已。所以很多高级车辆都配备了盲点警告BSW功能，据调查显示，BSW盲点警告系统可避免60%的车祸。在ADAS辅助安全系统中，避险百分比最高。

只要车辆有这个装置，那么可以通过传感器进行后方车辆判断，在车辆并线或变道时，以视觉、听觉、触觉等方式提醒驾驶员，从而减少事故发生。

后方横向交通警告RCTA和后方AEB制动

有用指数：★★★

如果光说RCTA的话，可能很多人并不知道是什么意思，其实这就是你在倒车的过程中，RCTA可以帮助你识别后方来车，通过安装在车身尾部的两个广角检测器来辨别是否有横向车辆走过，然后通过灯光或者声音提醒驾驶员，这对于在停车场和闹市区非常有用。而AEB则可以在识别到后面有车辆或者行人时，如果声音和灯光提醒并不能让驾驶员主动刹车的话，AEB就会紧急制动。

前方碰撞警告FCW和前方AEB制动

有用指数：★★★

对于前碰撞系统，应该是消费者接触最多的辅助驾驶功能，FEW会对前方有障碍物时起到警示作用，而如果提示之后的驾驶员若没有做出及时反映，那么AEB就会对其进行紧急制动。这两项应该是目前车辆应用较多的配置，但并非所有车辆标配，所以如果你有条件的话，可以加一个这个功能。

车道偏离警告LDW和车道保持协助LKA

有用指数：★★

这个功能的初衷是若驾驶者疲劳驾驶，车辆可能会偏离车道，那么LDW车道偏离预警系统和LKA车道保持系统就会以声音或者强制车辆回到正常轨道上的操作来干预车辆，降低事故的风险，但是这种设置还是存在着BUG，如果驾驶者单纯就是想要并线的时候，可能造成一种无效干涉。

自适应巡航控制ACC

有用指数：★

终于说到一个打击最熟悉的，就是自适应巡航功能，通过激光、雷达以及摄像头，识别与前车之间的距离，并做出相应的速度控制。但是这个功能也是最不好用的，机器对于车辆的速度辨别并没有特别准确，若是搭载了AEB紧急制动系统还好，若是没有的话，这个功能的可靠率仅为1星。

鬼扯：怎么样，你觉得好用的可能都没有那么好用，而那些你不知道的功能，却在关键时刻可以挽救你的生命。在家没事别总刷抖音，来学学习。