钟观 | 吉利和沃尔沃的重组构建强大中场，前锋领克坐等助攻

2月10日，部分行业终于迎来了节后的第一个复工日。也就是在这一天，汽车产业就发生了足够入选汽车行业2020年年度十大新闻之一的事件：吉利汽车与沃尔沃汽车分别发布公告称“正在考虑两家公司的业务进行重组的可能性。”

重组后的新集团将通过香港吉利汽车上市主体实现与全球资本市场的对接，从而组建一个更加强大的全球企业集团，进一步体现规模优势，整合更强的专业能力和资源，并将考虑未来在斯德哥尔摩上市。

一石激起千层浪。这不仅意味着吉利汽车和沃尔沃为期十年的恋爱长跑有望修成正果，更意味着一个新的放眼全球汽车市场的新的汽车集团的诞生。

十年之前，吉利通过一次“蛇吞象”的并购拿下沃尔沃。十年之后，吉利汽车2019年取得了136.2万辆的销售业绩，是中国汽车品牌的销量冠军，市场占有率近年来一直稳中有升。沃尔沃汽车2019年销量也突破了70万辆，营业额达2,741亿瑞典克朗，较2018年增长8.5%。

十年之间，吉利汽车与沃尔沃的合作与协同为双方的发展起到了极为积极的作用。当全球汽车行业正在经历前所未来的深刻变革时，汽车行业合作、兼并、整合已经是行业共识。吉利和沃尔沃的重组只有一个目的：挖掘更大的增长潜力。

吉利汽车在声明中表示：“强强联手将让双方进一步受益，同时保持旗下沃尔沃、吉利、领克、极星的品牌个性。”在这个新的强大集团中，领克品牌有望在新的历史起点中承担起更大的责任并释放出更绚烂的光彩。

自控股集团收购沃尔沃汽车以来，吉利与沃尔沃在研发、采购、动力总成、制造等领域强化合作，取得了丰硕的成果，为双方的持续健康发展打下了坚实基础，也成为了行业协同发展的典范。这其中，领克显然是吉利与沃尔沃合作的衔接点和交叉口。

吉利和沃尔沃重组后的汽车集团将加速推进双方在技术研发、成本控制和财务方面的协同，且重组后将更具规模优势，拥有更强技术能力和资源。

对于领克而言，未来，领克借助重组的汽车集团规模，将有更广阔的技术合作空间，不断提升领克品牌与产品市场竞争力。

首先，领克得益于集团不断强化的全球资源协同优势，实现全球研发资源共享，全球市场协同效应最大化。全球化采购，整合利用世界顶级和本地优质供应商资源，不仅为领克提供规模扩大化后的成本优势的同时，还可以提高产业链的整体水平和价值。

此外，吉利与沃尔沃双方通过业务重组进一步加强协同效应，领克势必在技术、产品、服务、营销等领域提升竞争力，并围绕自身品牌定位，通过个性化、高品质的产品及服务，为品牌目标人群持续创造价值。相信在此过程中，领克的独特定位与价值将得到更好的体现。

其次，如果此次吉利汽车与沃尔沃汽车业务合并重组完成，领克在核心技术、销售渠道特别是全球战略推进上，将产生更紧密的联系，有利于领克高端化征程与全球化战略的持续推进。

领克计划于2020年开始在欧洲销售旗下产品。在渠道层面，沃尔沃汽车在欧洲和北美市场成熟的销售网络，将成为领克角逐全球市场的重要保障。进入欧美发达市场直接与世界领先汽车品牌竞争，实现真正的全球化。

沃尔沃汽车在欧洲和北美市场拥有成熟的销售网络，借助于此，领克的全球战略推进将与沃尔沃产生更紧密的联系，成为领克角逐全球市场的重要保障，为中国汽车真正走出去树立标杆。

可以预见的是，随着吉利与而沃尔的重组整合，领克在短期内就可以释放出巨大的潜力。