沃尔沃式抗疫：从一次“非典型性”捐赠说起

路由社 2020-02-15 12:04:48

撰文 | 草薙素子编辑 | 老司机

从1月20日正式算起，全社会动员的抗疫战斗已经进行了二十多天。作为一支重要的抗疫力量，车企在其中发挥了不可忽视的价值。有些车企第一时间捐赠现金，有些车企发动海外员工及供应链伙伴全球采购医疗物资，还有的组建了专门车队服务抗疫力量。

当几乎所有车企的目光都聚焦在武汉时，沃尔沃汽车向上海市公共卫生临床中心捐赠的首批100万元资金率先到位，显示出这家企业不同的思维方式：沃尔沃汽车希望通过资助医疗机构，从资助疫苗、药物研发的角度，从根本上解决问题。

对于一家车企来说，这似乎有些“超纲”。但如果是沃尔沃汽车，这又不难理解——关怀人类生命的健康与安全，一直是沃尔沃汽车的初心所在，也是其90多年来试图解答的核心命题。

沃尔沃汽车的这次非典型性捐赠，为我们提供了一个研究“跨行业理解”的范本。

一次非典型捐赠

1月31日，沃尔沃汽车宣布，将向上海市公共卫生临床中心以及部分上海市三甲医院捐赠1000万人民币的医疗应急紧急物资和设备用于疫情防控工作。

与此同时，沃尔沃汽车的另一项捐助则显得有些不同寻常：沃尔沃汽车将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心（下文简称“上海公卫中心”）的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制，帮助医疗机构直接从疫情源头解决问题。

沃尔沃汽车选择将100万元专项资金捐赠给上海公卫中心，也是经过深思熟虑的。在接受媒体采访时，沃尔沃汽车亚太区企业传播副总裁赵琴给出了选择上海公卫中心的理由——权威，专业。

路由社了解到，上海公卫中心拥有全球最顶尖的病毒学、细菌学和免疫学研究团队和完整的临床救治力量，是世界卫生组织唯一的新发再现传染病研究、教学和培训机构。同时，它也是上海唯一收治新型冠状病毒肺炎成人感染者的定点医院。

在沃尔沃汽车捐赠之时，上海公卫中心也已经启动了新型冠状病毒相关疫苗的研发工作。上海公卫中心的专家称，“疫苗研发工作对资金的需求量相当大”。沃尔沃汽车的这笔捐赠的快速到位，不啻一场及时雨，为争分夺秒的抗疫赢取更多砝码。

跨行业的同理心

当全国人民都在往疫区捐赠口罩、消毒液、防护服时，沃尔沃汽车为疫苗研发贡献资金的举措，的确不常见。不过，在了解了人类抗击传染病的常识之后，你会发现这又不难理解，从弄清病毒致病原理、研发对应疫苗及药物，对于成功抗击一种传染病有多么必要。

恰逢沃尔沃汽车捐赠之时，因为在接受媒体采访时金句频出，上海华山医院感染科主任张文宏医生迅速成为网红。顺带着，他在2018年的一段演讲视频也在网上热门起来。在18分钟的演讲中，张文宏的话可以用这一句来概括：传染病的防治是一项专业性、长期性、系统性的工作。

在科学落后的蒙昧时代，传染病是一个恐怖的存在。在中世纪的欧洲，被称为黑死病的鼠疫夺走了数千万人的生命，占到了当时欧洲人口的三分之一。同样，天花也在不分贵贱的流行中，造成了大量人口死亡，其中包括法国皇帝路易十五、中国清朝同治以及顺治帝。科学手段的落后导致医生无法找到病原体，难以对症下药，只能选择最原始的隔离方式，尽量遏制疫情扩散。

1796年，在对抗传染病的长期实践中，英国人琴纳发现了牛痘接种法能够有效对抗天花，由此发明了人类历史上第一种疫苗。直到今天，疫苗仍然是人类对抗传染病最有效的武器。

医学步入现代阶段后，随着人类对微观世界的认知手段不断进步，一套对抗传染病的标准模式被建立起来：发现传染病——分离病原体——研究致病机理——研发疫苗/针对性药物。这套模式，将曾经严重威胁人类生命健康安全的传染病有效控制，世界范围内再无造成过百万级人口死亡的单一传染病。

不过，这套模式要有效运作并不简单，一方面，社会要供养一个具有专业素养的传染病应对部门（在中国表现为疾控中心主导的疾控系统）；另一方面，不断试图叩开人类社会大门的新病毒，又要求这个部门要长期“保持警惕”；另外，人类社会应对传染病需要的不仅仅是临床医疗力量，还需要生物、化学乃至物理等科研力量的跨学科合作，最终，它还要求来自政府与社会的紧密配合——这正是上文提到的，专业、长期、系统。

从这个角度来说，沃尔沃汽车的捐赠显得格外不同，是因为不仅在疫情前尽到了作为一般性社会力量的本分，而且超出了预期——这家公司换位医疗卫生系统的角度去思考问题，表现出了“跨行业同理心”。

而事实上，沃尔沃汽车一直以来都是跨学科合作领域的先锋与探索者，并取得了令人瞩目的成果。为了在健康领域不断创新，必须通过跨学科的方式来更好的研究人、了解人，从而更好的守护生命的健康。沃尔沃汽车的跨学科合作涉及了脊柱外科、神经科、人体测量学、人体工程学、生物力学、化学工程等多个领域。上世纪六十年代，沃尔沃汽车曾与瑞典的著名背部问题专家Alf Nachemson教授合作，共同为Amazon车型开发了全球首款人体工程学汽车座椅。

而在上世纪八十年代，为了抑制在汽车碰撞中的鞭甩现象造成的乘员颈椎伤害，沃尔沃汽车又率先与医疗界合作，通过与骨科、神经外科医生等科研力量的合作，为座椅开发了头颈部保护系统WHIPS。正是这一次次的跨界引领了汽车行业的技术进步，也为驾乘者带来了更加安全健康的出行体验。

“往前一小步”的理解

诚然，在这次疫情中，全社会参与支援医疗系统的善举令人动容，但做到把好钢用在刀刃上的“精准捐赠”，其实是一项非常专业的技术活。

对平时和医疗卫生系统八竿子打不到一块的车企来说，这是一次理解社会其他部门内在运作逻辑的考验。而沃尔沃汽车在其中表现得驾轻就熟。

对于捐赠的考量，沃尔沃汽车方面在接受采访时表示，基于与受捐院方的充分沟通，沃尔沃汽车选择捐赠用于新冠病毒感染筛查与诊断的医疗物资和中央监护系统、呼吸机、监护仪、除颤仪等疫情防控所需的相关设备。而在短短十余天的时间内，这些设备已经全部落实到位。

路由社了解到，沃尔沃汽车还出资帮助公卫中心购买了超级计算机。现代医学对计算资源的要求尤其大，无论是病毒致病机理的研究，还是药物的筛查，抑或是大规模临床数据的分析，都需要用到超算的高算力。科学、务实，并坚持在专业领域长期、持续的投入，这就是沃尔沃汽车在安全与健康领域不断创新领先的核心所在。

仅举数例就可见一斑。比如，为了保证车主的呼吸健康，沃尔沃汽车早在21世纪初就成立了专门的鼻子小组，专注于车内空气质量的把控；当数年前国内雾霾肆虐时，沃尔沃汽车又在原有的IAQS车内空气质量控制系统上，携手瑞典知名空气净化器品牌Blueair，共同研发了AAC双效增强型空气净化系统，高效过滤从车外进入车内的PM2.5；AAC创新性地使用负离子单元，在过滤净化前给空气中的颗粒物充电。AAC的静电力吸附科技，搭配针对中国市场优化的高效空调滤芯，可以阻止高达95% PM2.5颗粒物，达到同级最优表现，为消费者带来更健康的车内空间。

从以往这些原发性、前瞻性技术创新的历史不难看出，作为一家车企，沃尔沃汽车已经将调动跨学科力量投入健康领域的研发作为了一项常态工作和贯穿始终的方法论。或许谁也没有想到，沃尔沃汽车的一项长期工作，有一天会以“非典型捐赠”这样的形式，在协助社会机体对抗传染病的过程中，发挥出独特的作用。

当然，如果反过来思考，沃尔沃汽车与医疗卫生系统能够快速达成沟通和行动上的同频，其实又有着底层逻辑上的高度一致。

张文宏医生在他的演讲里说，作为细菌的猎人，许多传染科医生从事高危的传染病防治，并不是因为个人品德的高尚，而是有一种“不干这个事儿就睡不着的焦虑”。这句主动消解自身光环的话，其实是一种务实的人本主义。如今，沃尔沃汽车身上所有的标签，无论是安全，还是健康，也都基于北欧“热爱生命、敬畏自然”中提炼出来的以人为本的理念。

适当放宽视野，疫情当前，沃尔沃汽车对以人为本的理念贯彻又不仅仅体现在对医疗机构的精准捐赠上，同样还体现在对经销商运营健康、对车主身体健康的关怀上。

今年2月2日，沃尔沃汽车率先在行业内宣布给经销商减负，决定放宽业绩考核，不设定2月份销售目标，并为经销商提供超千万元人民币的专项用工补贴。在汽车终端销售基本停摆的时间里，这些措施无异于对经销商的雪中送炭。对车主，沃尔沃汽车则提供免费上门取送车、湖北境内免费救援、延长维保等权益，让服务不停摆。同时，沃尔沃汽车还通过全球渠道采购了价值百万元人民币的护目镜、口罩等防护物资，帮助疫情高发地区的经销商做好防疫工作。这批物资目前已经在通关中，将在近期陆续送达经销商处。

这些举措，也应了一句我们曾在文章里对沃尔沃汽车作出过的评价：不贪一时之功，不图一时之名的长期主义。

结语：

疫情当前，对社会各个层面的反思成为当下舆论的重要组成部分。最终我们会发现，所有的思考往往都会回到常识。从沃尔沃汽车的此次与众不同的抗疫表现中，我们又看到了两个早被归为常识的“主义”：

一是长期主义。无论是预防传染病还是经营企业，把关键工作做在事前，才能在关键时刻发挥关键作用。

二是人本主义。那些真正做到以人为本的，无论是人还是企业，最终都会获得其应有的价值实现和体现。

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