2020年车市以战“疫”开局，车企如何“自渡”才能共克时艰？

战疫如战场

新型冠状病毒疫情的发生，对各行各业，包括我们身处的汽车业，都产生了不同程度的影响。

“疫情至少影响经济正常运行2个月，而影响经济就意味着影响消费，2020年车市不乐观。”全国工商联汽车经销商商会的专业人士如是分析道。

综合各方分析，疫情对车市的影响主要体现在消费端、生产端、销售端等。具体而言，由于经济吃紧，消费者会推迟购车计划；由于开工时间延迟，物流运输不畅，车企及零部件企业的产能将折损；由于防控疫情暂停营业，即使4S店开业了，到店人数也骤减，经销商经营必大不如前。

至于疫情对车市的影响究竟几何？仁者见仁，智者见智。但客观来讲，疫情对汽车行业的影响程度，取决于其持续时间，持续越久，影响越大。

在疫情肆虐的当下，有一点极其重要，那就是“全社会是一个命运相连、休戚与共的命运共同体”。

对车企而言，虽说遭受经济冲击，产销双降和经营压力陡增，但此时此刻更需要的是，积极践行企业责任，努力做出社会贡献，与社会、消费者、经销商之间互相驰援。

车透君在此还想提醒各车企的是，战疫情如同上战场，几个月的战疫期，实则也是考验车企应变能力和体系实力的关键期，因为疫情过后，新一轮的行业洗牌必将加速。

渡人者自渡

那么，车企在战疫期将如何应战，才能共克时艰呢？

在分析应对之策前，车透君想先提及的是汽车业的担当。在新冠肺炎疫情面前，各大整车厂、零部件供应商和经销商等相关企业，担负起了社会责任，积极参与疫情防控工作，自发捐赠救灾资金医疗物资。

截至2月12日，汽车行业累计捐款捐物已超过11亿元。其中既有东风、一汽、上汽、北汽、广汽等国企，也有吉利、恒大、宁德时代等民企，更有奔驰、宝马、捷豹路虎、福特、通用等跨国品牌，以及蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等造车新势力。

至于车企们的抗疫之策，车透君以下选取了长安福特为样本，看看它是如何全面应战的？

在关爱员工和经销商方面，长安福特及时响应，布置到位，不仅为一线人员配备口罩，并号召经销商做好四项工作，包括做好疫情防控、储备防护物资、建立环境消毒机制和监控员工健康状态等等。

就经销商关怀而言，长安福特不仅提供了资金支持，而且快速制定了三大“不用愁”的服务政策，即2月售后目标不用愁、2月索赔业务不用愁和2月疫情防控不用愁，NDSD服务部皆全力为经销商做好支持保障工作。

更值得一提的是，对于车主，长安福特始终放在首位的是“安全”二字，拿出的则是更完善、更具人性化的一站式暖心行动。

车主想购买新车，或者想做售后服务。没问题，一切可以线上搞定。

“不出户，轻松购”全方案服务，提供无接触看车、订车，1对1上门服务，让消费者居家安心享受购车服务。长安福特还推出了“90天0日供”及“三重好礼”补贴，缓解消费者资金压力。

至于售后服务，可以为车主线上远程办理保险、质保及首保延长等措施，让车主踏实在家，就可安心享受无忧拥车生活。

在疫情的特殊期，长安福特还推出了质保延长、首保无限制、原厂套餐延长、配件追踪4项服务，基本帮助车主克服了疫期带来的影响，不得不说福特这波操作很暖心。

对于到店的顾客，长安福特同样做好了周全的线下安全防护，包括成立防疫小组，构建健康到店环境；分时预约，避免交叉感染；车辆消毒、维修保养手机直播，实现人与人零距离接触。

在一番仔细梳理之后，不得不说，长安福特这一波考虑很周全，这一波操作很暖心，帮助车主、意向顾客和经销商，基本克服了疫期带来的不利影响。

疫情当前，能快速决策、集中力量、共克时艰，既解决当下问题，还积极把消费者的利益放在第一位。正所谓：“渡人者自渡之、自渡者天渡之”。车企们在企业社会责任方面的担当与快速响应，恐怕正是这句话最好的诠释。

写在最后：

有人说，疫情是一面照妖镜，它让一切丑恶的、扭曲的人与事现形。对此，车透君的观点是，疫情更像是一枚试金石，它检验着企业和公民的社会责任感。

社友们也许还想问，经过疫情洗礼后，中国车市还会向好吗？

车透君的答案是肯定的，像长安福特等车企在抗疫中表现出来的责任心、人性化与创新性，让我们有理由相信，一定有车企能够处变不惊，中国车市也必将会迎来冬去春来的时刻。

（车透社出品，主编罗裕）