华尔街观点丨贾亚权：带领奇瑞重归营销本质
作为一个认识贾亚权超过10年的老朋友，对于他出任奇瑞汽车营销公司总经理的消息早就祝贺了好几次，当4月11号奇瑞汽车的 “Fun 2 X 智•联万物”智能品牌发布会结束后，我向另外一位老朋友——奇瑞汽车营销公司执行副总经理赵焕女士提出了采访需求，希望可以和贾总来一次深谈，问问他奇瑞汽车的销售究竟该怎么走下去。
作为国内自主品牌的曾经领军企业，奇瑞汽车这些年的销售情况其实不太尽如人意，2017年的全年销量不到70万辆，还比不上2016年的销量。而贾总入职之前堪称国内汽车企业中最混乱的多品牌战略，也是一直被行业专家和媒体诟病不已。本以为凭借营销能力称雄业界的贾亚权会在去年9月入职奇瑞后就大刀阔斧地开始动作，可是一直到北京车展之前，奇瑞还是没有任何动作，这让我特别地好奇。
当坐在贾总面前提出我的疑惑时，他却给了我一个截然不同的答案“这半年多来不是没动作，其实全是大动作，不过在媒体层面发声很少而已”。原来贾总在去年9月6号入职之后，用了不到一个月时间熟悉情况，在10月13号就开始了整个市场和产品的调整，用他的话说就是让“奇瑞重归营销本质”。
这句话我们在很多销售老大口中都听过，但是想要真正做到却没那么容易。即便是在营销领域纵横多年的贾亚权，也需要利用半年多的时间来慢慢梳理奇瑞的营销思路。所幸的是贾亚权抓住了奇瑞的营销痛点，并且针对这些问题提出了应对之道。
奇瑞被消费者诟病最多的就是产品线的匮乏，之前多品牌战略带来的不同品牌相似产品的同质化竞争让很多消费者选择起来很是困惑。贾总率领的营销团队首先调整了产品序列，要求在同一个价格区间内一定要保有两款形成价格差的产品，让消费者的选择权增加。比如这一次推出的瑞虎8，就将和瑞虎7一起去支撑起10-15万的市场，让那些期待奇瑞紧凑级SUV的消费者有更多的选择。
终端经销商的重塑则是贾总这半年多来投入精力最多的领域，用他的话说之前奇瑞的用户忠诚度很高，但是经销商的服务却无法匹配这样的用户忠诚度。所以营销团队通过“超级深海计划”将渠道下沉，利用“十强十万”，“百店百台”这样的销售活动加强区域销售标杆的树立，最终实现经销商整体销售能力的提升。
而面对着市场情况各不相同的销售区域，贾总更是提出了“按照竞争对手的不同去改变”的销售布局思路，提出了“四战区、两特区”的营销布局体系，让区域销售公司的自主权扩大，能够及时应对各个区域内的强势友商。与此同时，奇瑞也紧追目前数字化营销的风潮，除了在产品领域加大了智能互联系统的投入外，还在很多线上流量平台都开始了内容推送，让更多消费者通过网络入口来熟悉奇瑞的产品。
在一个小时的深谈后，我觉得贾亚权总经理对于奇瑞的问题和解决办法都很清晰，对于他而言目前最缺的就是时间和人手。因为友商们前进的脚步一刻不停，奇瑞再不追赶就该落后了。祝福贾亚权总经理，祝福奇瑞。