2019年，整体车市环境不景气，但受益于市场大环境的消费升级，豪华品牌倒是普遍取得了一个还算不错的成绩。2019年，奥迪全年销量为690083辆，同比增长4.1%，中国市场对奥迪全球销量的贡献率更是达到了37.39%。

在2020年，奥迪将继续在中国市场深耕，从奥迪目前公布的消息来看，在2020年，奥迪将在中国市场投放包括新车系、换代、新款、新增车型等超过18款新车，在2020年，奥迪甚至每个月均有新车产品的规划。

多以中期改款和换代车型为主

在一季度，奥迪会带来奥迪RS 5 Sportback、新款Q7、全新S6/S7；二季度重磅车包括A4L的中期改款版本、Q3 Sportback、新款RS 4 Avant和新款R8等；7月看点十足，搭载4.0T V8动力的A8L 60 TFSI将会登陆市场，另外S8也将迎来正式换代；除此之外，奥迪e-tron Sportback、国产奥迪e-tron等车型也会陆续上市。

从目前的规划看，2020年奥迪推出的新车中多以中期改款和换代车型为主，例如Q7、A4L、RS4 Avant等车型将迎来中期改款；奥迪S6、S7、S8纷纷迎来换代。新增车型则有RS 5 Sportback、Q3 Sportback、A8L 60 TFSI 4.0T等车型。

从奥迪即将在2020年投放的产品阵容来看，中期改款Q7、Q3 Sportback、RS Q8、e-tron等车型均是2020年车市中热度极高的产品。

中期改款的Q7将会按照动力总成分两次上市，预计在2月底，3.0T车型会率先上市，而负责走量的2.0T车型会在8月份正式推出。在中大型SUV市场中，奥迪Q7的影响力并不低，随着这台更显科技、更具质感的中期改款版本的到来，凭借奥迪Q7一直以来非常不错的产品和口碑表现，它在这个级别的市场中依旧是最值得期待的车型之一。

奥迪Q8作为奥迪旗下一款中大型轿跑SUV车型，RS版本更加突出性能化，整车造型在奥迪Q8的基础上经过一系列优化，突出运动感。奥迪RS Q8将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率441kW，峰值扭矩可达800N.m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

豪华品牌阵营的竞争已经越来越激烈

超18款车型的投放，让2020年变成了奥迪的产品大年，从走量车型到性能车车型，甚至是旗舰产品，奥迪在2020年的新车规划动作中均有涉及。除去上文提到的几款市场中影响颇大的车型外，走量车型A4L的中期改款、Q3掀背车型的推出，都极有可能成为奥迪在2020年新的销量增长点。

对中国市场的奥迪而言，因为进入中国市场相对较早，再加上一直以来不错的产品表现和口碑表现，在如今这样一个多元的市场中还是非常具有竞争力的，加上大量车型在2020年的相继改款升级，奥迪在2020年其实非常有看头。

另外，随着年轻消费者逐渐成为购车主力，如今是一个年轻化、运动化的年代，更加年轻化的设计和若干偏性能化车型的引入和推出，也能让奥迪在如今这个竞争激烈的市场中更具竞争力。除此之外，大量插混车型和纯电车型的推出，也让奥迪进一步的迎合了国内市场。

写在最后

面对大量新车的到来，其实奥迪在2020年的销量表现非常有看头，在年轻化运动化的大背景下，伴随着重磅车型的相继改款升级，奥迪在2020年很可能会迎来一个非常不错的销量表现，至于 豪华车市的表现，也就变得更具看点。