近年来，一股纯电皮卡风席卷了全球各地，说起皮卡，人们的第一映像可能就是皮实，耐用，“亦轿亦卡”的多用性让很多人在购车时都选择了皮卡，然而，你绝对不会想到，马力破千，扭矩过万，百公里加速不到3秒，这些向来只在超跑身上出现的数据竟是来自这一款款新推出的纯电皮卡，在我们就带着大家一起了解一下这些纯电皮卡鲜为人知的一面。如果说当下最火的一款电动皮卡，那么非特斯拉Cybertruck莫属，毕竟特斯拉作为电动车的老大哥，无论是在知名度还是硬实力上都是名列前茅的，而这款电动皮卡更是以其“前卫”的外观设计引起了网友们的一阵热评，被称为最不像皮卡的皮卡，为什么这么说，看到它你就明白了。![]()
特斯拉Cybertruck的发布时间是在去年11月22日，根据马斯克透露的信息，Cybertruck量产版车身宽度相比首发版本将减小2.5cm，车身长度可能将减小15cm，在空气悬架降到最低时，其车身高度或将小于1.9m，同时这些车身尺寸的变化将不会对新车的实用性受到影响。此外，鉴于其皮卡定位，马斯克还透露或将在Cybertruck的货厢尾门上加装一个翻转式挡板，用以运载尺寸稍长的货物。![]()
特斯拉电动皮卡Cybertruck共拥有三个不同的版本，其中单电机驱动版的百公里加速时间为6.5秒，续航里程超过402公里；双电机驱动版的百公里加速时间为4.5秒，续航里程超过482公里；三电机驱动版百公里加速时间为2.9秒，续航里程则超过了804公里。此外马斯克曾在推特表示，Cybertruck风阻系数低至0.3Cd，更是超越了宣称具有最强空气动力学的道奇Ran。据此前消息，Cybertruck或在2023年开始交付，虽然距离量产还有一段时间，但特斯拉为这款皮卡的造势显然是成功了。对于Nikola（尼古拉）这家公司大家可能有些陌生，但如果提到尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)相信大家应该能发现些什么，因为和特斯拉一样，尼古拉这个名字同样是为了祭奠这位伟大的发明家，不过相比于特斯拉，尼古拉(Nikola)就低调多了，最近的新闻是该公司在2018年将特斯拉告上法庭，声称后者抄袭自己的专利。近日，尼古拉终于发布了自己头款汽车的概念渲染图。 ![]()
从渲染图中来看，这款概念皮卡极具力量感，前脸的造型十分霸气。新车采用了全封闭式格栅设计，两侧LED大灯造型简洁，并由两道对称的C字型日间行车灯包裹，提升了整车的科技感。另外，这款概念皮卡还在车身侧面装配了LED车灯，车身线条平直，与车灯相呼应，让正常看上去更加硬朗。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5900/2160/1850mm。![]()
另外，新车将同时推出两种动力版本车型，分别为纯电版和氢燃料电池板，其中纯电版车型将搭载一组容量为160千瓦时的动力电池，可为该车提供300英里（483公里）的续航里程，该公司还声称，这款皮卡将能够拖曳多达8000磅(3.6吨)，并在大约2.9秒内从0加速到每小时100公里。从数据来看，完全可以媲美特斯拉Cybertruck，该公司表示，将在9月份举行的Nikola World 2020活动中全面介绍Badger的细节，届时也将开始接受有限的预订。成立于2009年的Rivian在2018年11月发布了纯电动皮卡R1T。与特斯拉的Cybertruck相比，R1T抢占了先机，该车在美国市场的补贴前售价为6.9万美元，预计从2020年底开始交付，从目前的状况来看，大卖是毫无疑问的了。![]()
R1T皮卡拥有硬派越野车的造型，其长宽高分达到了5475/2015/1815mm，轴距为3450mm。值得一提的是，R1T还采用了前双横臂+后多连杆的悬挂系统，并配备了可调空气减震器，涉水深度可达1米。另外该车每个车轮专门由一台电机来驱动，从而能够实现对每个车轮的独立控制，配合相应的控制逻辑，即可让车辆实现原地转向，这绝对是这款车最大的两点所在。![]()
动力部分，该车配备了4台驱动电机，最大功率800马力，峰值扭矩更是达到了惊人14000牛·米，有着这样的数据，任谁都不会对其强大的牵引力产生怀疑。电池方面，这台纯电皮卡将提供三种不同容量的动力电池，电池容量分别为为105千瓦时、135千瓦时、180千瓦时，对应的续航里程分别为386公里、499公里、660公里。Bollinger最早在2018年发布了这款新车，如今，这款Bollinger B2已经无限接近量产版本，与当今其它充满科技感的电动皮卡不同，Bollinger两款车型造型极其朴素，设计元素几乎完全以实用为主，它将R1T锁定为竞争对手，目前公布的起售价为125000美元，新车预计会在今年开始正式量产，并计划于2021年首次交付，论量产速度，它可能是最快的一个。据了解，Bollinger B2基于Bollinger Motors Class 3卡车平台构建，并将采用全铝车身和直通系统，使它们能够拖运更长的物品。据官方介绍，Bollinger的悬挂有10英寸的调整空间，可以在10英寸或20英寸之间手动调节。此外，Bollinger前后电机通过电子方式链接，用于全时四轮驱动，并且均提供电子锁止差速器。
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动力方面，B2将搭载双电动马达，最大输出功率可达614马力，峰值扭矩为905牛·米，传动系统匹配2档高/低档变速箱。性能方面，新车0-96km/h加速所需时间仅为4.5秒，最高时速可达160km/h，最大牵引力可达7500磅（3.4吨），有效载荷约为5201磅（2.3吨）。电池方面，新车将搭载一组容量为120千瓦时的电池组，续航约为321公里，220V慢充所需时间为10小时，30%-80%直流快充时间为75分钟。尽管悍马EV距离量产落地还有一段时间，但因为这款车本身对于通用汽车颇具革命性意义，所以通用汽车在宣传造势方面也一点都不含糊，他们斥巨资为首款纯电动车型投放了一支30秒的广告，从广告上看，这款车或命名为HUMMER EV，并由NBA球星勒布朗·詹姆斯代言，结合此前的消息来看，这意味着悍马即将强势回归。![]()
广告中还采Quiet Revolution作为宣传语，译意为宁静的变革，用奔腾的野马、疾驰的摩托等元素表明该车兼具力量与速度，而勒布朗·詹姆斯的硬汉形象则预示了该车的造型风格也将走硬汉路线。
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动力方面，根据官方此次展示的数据来看，新车的最大功率预计超过1000马力，峰值扭矩更是可以达到11500磅/尺（约合15600牛·米），加速至60英里/小时（约合97km/h）所需时间约在3秒内，绝对的性能怪兽。直到现在，我们才发现，原来纯电皮卡的性能绝不输于市面主流的车型。如今，纯电皮卡战争即将打响，谁能抢占先机，谁在市场中获利也就越大，当特斯拉Cybertruck正式发布并取得傲人的订单数时，已经让很多传统车企们感到不安，让他们重新审视对皮卡市场的态度，那么到底谁能从中脱颖而出，就让我们拭目以待吧。
