电动车不怕冷 零跑T03挑战零下30度

近日，在北纬53°33′N，东经135°05′E，一个极端严寒的冰雪之境-黑河，零跑汽车第二款车型T03正在这里经受着最为严苛的高寒测试，检验车辆的环境适应性以及整车性能的可靠性，包括冷启动、动力性、经济性以及直流快充和交流慢充。这辆将于今年第二季度上市的小车正在用它的自身优势向广大消费者展示着其超越同级的产品实力。

高效动力小车，带来高能驾享

众所周知，在极端低温环境下，不管是燃油车还是电动车，其动力性能都会有影响。此次黑河测试时，零跑T03却依然保持强劲的动力输出，没有因低温而造成动力减少。能有这样的表现，零跑自主研发的“三合一“集成式电驱系统发挥了重要作用。

零跑T03搭载了零跑汽车自主研发的“Heracles”（海格力斯）电驱总成，不仅体积轻巧，且有着非常出色的动力性能，系统工作效率可达到92.3%，动力水平遥遥领先同级，充分体现出了零跑T03在低温环境下运转高效的优势。得益于海格力斯电驱总成的应用，零跑T03的最大功率和最大扭矩分别达到55kW和155N·m，0-50km/h加速时间为5秒，小车也能带来高能驾享。

先进电池温控，续航里程领先同级

低温一直被视为电动汽车的“天敌”，但是随着电池PACK技术的不断精进，这一问题正逐步获得解决。零跑T03采用了宁德时代高性能电池PACK，具备领先同级的高容量和高能量密度，配合智能恒温管理系统，无论寒冬夏日，都能实现高效能量输出。

在黑河测试期间，零跑T03进行了多轮充电性能试验，结果都能满足安全、稳定、高效的快充及慢充要求。此外，零跑T03拥有同级少有的电池液态热管理系统，可对电池进行加热并有效控制电池工作温度，因此即使在零下30度的低温环境中，依旧可以在较短时间内启动车辆以及行驶中保持电池的相对高效性。在电池PACK的优势加持下，零跑T03的综合工况续航能力遥遥领先同级车型，达到400公里，即使在低温环境中行驶，续航里程依然令人满意。

智能驾驶辅助功能，安全驾驶有保障

雪天路滑，车辆在冰雪路面上行驶，轮胎与路面的摩擦系数会减小、附着力大大降低，如果速度过快、转弯过急、突然加速或减速，易造成侧滑及方向跑偏，因此广大车主最关心的无疑是驾驶时车辆的安全性。

零跑T03配备大陆最新ESC High plus车身稳定控制系统，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC五大功能，在车辆转向不足或者转向过度时，主动帮助驾驶者调整车身姿态，防止事故的发生，时刻为安全保驾护航。此外，零跑T03还配备了同级独有的L2级智能驾驶辅助系统，全车搭载15个高精传感器，10项智能驾驶辅助，包括全自动泊车、ACC自适应巡航、LSF低速跟随、FCW前碰撞预警等，灵活应对各种道路状况。

此外，高寒测试也是检验整车品质的关键环节，例如：空调系统能满足车主在低温下的取暖、除霜除雾等需求，以及各种橡胶件、塑料件、水管、油路等在低温下的耐候性，确保全部零部件不出现低温变形，脆断，漏液渗油等异常情况。

一款车从定型到量产需要经过非常复杂的测试流程，还要满足不同地区路况以及环境要求，才能最终安全放心的驾驶。因此从零跑的第一款车S01到现如今第二款车T03，零跑汽车从不缺席高温、高原、高寒适应性测试。只有严格的产品品质把控，才能造就零跑T03的极致驾享、超长续航体验，从而为市场带来高性价比的智能纯电精品小车。