据报道,一些在中国有重要生产车间的国际车企纷纷宣布将在未来几周之内复工。
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大众汽车集团表示,与中国当地合作伙伴共同运营的14家组装厂中的6家已经恢复生产。其中,有五家是由大众与一汽集团合资企业运营的工厂,一家是与上汽集团合作运营的。作为中国最大的外国汽车制造商,大众汽车表示,其剩余的工厂将于2月17日恢复生产。大众汽车表示:“我们正努力恢复正常的生产流程,面临着全国范围内供应链重新启动的挑战,以及我们的生产员工出行选择有限的挑战。”
梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒首席执行官康林松周二表示,该公司已于本周在北京工厂恢复生产。并将加大在生产和零售方面的力度。
同时,康林松还补充说,现在判断新型冠状病毒对戴姆勒业务的影响还为时过早。
中国市场对奔驰盈利至关重要。2019年,在中国市场,梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付70.21万台新车,同比增长4%,占全球总销量的近三成,达到28.58%。
美国通用汽车发言人透露,通用汽车计划于2月15日起逐步恢复中国工厂的生产工作。考虑到中国当地雇员的安全防护以及供应链准备工作的完成情况,通用汽车选择了错峰开工。
日本丰田汽车宣布,旗下的中国工厂本周开始开工筹备工作,下周起全部复工。
丰田汽车表示,“我们仍将优先考虑公司成员、供应商、股东的安全。自2月10日起的这一周,丰田汽车的中国工厂将做好开工前的筹备工作,以便自下周起全部复工。我们将继续评估事态发展。”
丰田中国的官网上显示,丰田在天津、广州、成都、长春合资建立了6 个整车工厂和 4个发动机工厂。
按照政府相关部门要求,东风日产已经在2月10日正常复工,但考虑到疫情防控安全,要求员工在家云办公。此外,各地工厂复工时间,会根据供应链和当地政府要求有序展开。
目前,各地工厂已对疫情做好生产预案,1-2月整体车源可以满足。
尼桑汽车的发言人表示,“公司将于2月17日恢复尼桑东风日产花都和大连的工厂。其他工厂的复工时间将根据工厂情况而定,我们会在必要的情况下更新复工时间。”