万万没想到 长得最浓眉大眼的悍马也电动化了

在每年中国“春晚”的同时，地球的另一边，美国也在举办着它们的“春晚”——NFL“超级碗”。除了激烈的比赛，“超级碗”的广告也是精彩纷呈。作为全球商业价值最高的体育赛事之一，今年“超级碗”短短30秒的广告位要价高达560万美元，约合人民币3900万元，因此每部广告都精心打造，但厂商们依旧竞相抢购，尤其是汽车品牌。

在今年的“超级碗”广告中，有首次亮相的保时捷和它的首款纯电动跑车Taycan，也有“超级碗”的老面孔丰田和它的全新一代汉兰达，除此之外，还有一位熟悉的陌生人——悍马。

说起悍马可谓无人不知无人不晓，这款昔日的美国军车在“军转民”后被通用收购并成功发展了三代，并深受阿诺·施瓦辛格的喜爱。但在08年金融危机之后，自身难保的通用不得不将其抛弃，一来悍马在战场上已经无法满足现代战争的需求，二来其实用性和颇高的油耗也无法继续生存在民用市场。期间，来自中国的腾中重工曾有意收购，但却因为种种原因告吹，最终悍马离开了我们。

但作为一个独特的汽车品牌，悍马依旧拥有着自己的商业价值。在它停产之后，由AMG公司基于初代军用底盘改装的车型依旧深受热捧，于是乎在时隔十年之后，悍马又回来了。

此次它以通用旗下GMC品牌所推出的HUMMER EV重新回到人们面前，正如它的名字那样，HUMMER EV最大的特色便是采用了纯电驱动，这让人不由得想到福特刚刚推出的电动版野马Mach-E。其实通用复活这款车型的意图十分明显，除了来自老对手福特的压力之外，“造车新势力”们的崛起也同样威胁着它。此前特斯拉推出的首款纯电动皮卡Cybertruck就狠狠地羞辱了一把“皮卡之王”福特F-150，此外还有像Rivian这样的品牌也同样在蠢蠢欲动。

虽然同样是“马”，但相较于纯电动的野马，我却更看好纯电动的悍马。首先它过去的停产很大一部分原因在于其超高的油耗，其实悍马早在2004年就基于H2推出了一款由氢燃料驱动的新能源汽车，但最终却没有发展起来。而如今HUMMER EV的推出则正处于全球新能源汽车的上升期，无论是技术还是市场都要更加成熟。

其次不同于野马过去所标榜的V8性能，悍马作为一款全地形车型更注重通过性，而电机与生俱来的超强扭矩会使得悍马在“油转电”之后依旧能保持它的强项。与之相比，Mach-E就因其特色的缺失而遭人诟病。

虽然此次短短30秒的广告只露出了新车的车头，但我们已经能得知HUMMER EV将拥有1000马力和高达15600N·m的扭矩，能在3秒内完成零百加速。但更重要的是，HUMMER EV依旧延续了悍马标志性的家族设计，这会让它在今年年中上市之后获得更多的认同感。

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