悍马复活成定局，网友：奔驰G万万没想到！
随着SUV市场的持续火热，越野SUV在近几年也变得非常受欢迎，曾经的悍马就是车迷们心目中数一数二的硬派越野车，它拥有极其纯正“美国血液”，也是一个不折不扣的“油老虎”。
1991年，2万辆30多种型号的HMMWV在海湾战争中大放光彩，从此，无数军迷、车迷、越野迷被它迷倒，无可救药地成为了它的“脑残粉”，后来，民用版的HMMWV推出，被命名为HUMMER，也就是我们所说的悍马，就连“终结者”斯瓦辛格也成为了它的头号粉丝。
1998年通用汽车花重金将悍马品牌收购，先后推出了H1、H2、H3几款SUV以及皮卡车型，凭借高度还原的军车造型和超高的越野性能，悍马迅速在消费者心中树立了无可替代的品牌形象。但是后来随着市场的变化，本就受众群体极少，实用性实在太低，油耗又大的悍马销量开始慢慢下滑。2010年，一代"巨星"差不多就此陨落。
此后很长的一段时间里，悍马都成为了全世界汽车爱好者的一大损失，不过在此前一直有传通用汽车有意让悍马这个被搁置的品牌复活的消息，而在最近，悍马复活的消息基本被证实，不过，未来的悍马是以电动车的形式复活。
在国外媒体的一篇新报道中称，通用汽车将投资于其底特律-哈姆特拉克工厂，生产电动卡车、suv和货车，其中某些车型将会使用悍马的车标，这项计划名为BT1。通用汽车将从2021年起小批量生产BT1电动皮卡，内部代号Project O。BT1高性能电动皮卡将在2022年推出，此外2023年还将推出一款电动SUV车型。
对于通用希望将悍马打造成电动品牌的计划相信在消费者中也形成了两种观点，一是期待，另外则是质疑。其实车知事认为，悍马这个品牌在消费者心中仍然有着一定的地位。但凡一款新车只要贴上悍马的标签，也会有极高的热度，比起重新推出一个品牌来说，在营销上自然是十分轻松。而且悍马如果是全新的电动化定位，便能一改以前油耗高、不环保的坏形象，对于品牌的提升有着积极的影响。而关于悍马电动化，也曾有人实现过它。
大概是2017年，悍马H1的首位车主施瓦辛格就把自己爱车装配了与特拉斯一样的100kWh电池，行驶里程接近300公里，从内燃机转换成电能驱动，这款概念验证产品，也成为了世界上第一辆电动悍马。我们再从通用汽车目前的技术储备来看，其实电动化"复活"悍马并不是一件遥远的事情。
我们暂且不说悍马会从"油老虎"变成"电老虎是否是失去了灵魂，它本身作为一个自带话题、热度的车型就足以让不少消费者将目光聚集，对于通用汽车来说，进军高端电动车市场重启悍马品牌或许也是一个很好的选择，毕竟很多消费者都可能会冲着悍马的品牌影响力掏腰包。那么问题来了，如果未来纯电动的悍马真的来了，你会买单吗？
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