林肯飞行家and航海家：取个新名字就能成功大冒险？
2018年北京车展前夕，福特旗下的豪华品牌林肯推出了全新SUV阵容——飞行家（Aviator）、航海家（Nautilus）和新款MKC，并在中国进行首发。车展开幕当天，林肯展台簇拥围观的观众不少，礼仪小姐们一致微笑：欢迎来到林肯展台。这些人里有的是冲着“林肯”这个老牌美系豪华品牌来的，也有人纯粹想获得礼仪们一声标准的问好，但还有人仅仅就是觉得名字够特别，才想来一睹真容。
乍一听飞行家、航海家这样的名字，还以为林肯是要组团上演一出海贼王。只从新车命名上看，林肯这次给人感觉冒险意味极强，猜想可能是要以飞行家和航海家为突破口，破局BBA外加一个路虎统治的大型豪华SUV细分市场。名字给气势上加了分，但究竟加分多少，还是拿产品说话更有说服力一些。
上一代林肯Aviator曾在2003年推出，但还没熬过三年Aviator就因为销量不佳停产了。现在福特全球平台化发展规划脚步加快，林肯也准备将Aviator车型重新带回市场。新车定位于一款7座中大型SUV，曾于今年3月的纽约车展亮相，仅仅过了一个多月又在中国进行首发，迫切心情可想而知。
新车外观的整体设计风格有点像小号的领航员，进气格栅非常宽大，并且采用了跟林肯LOGO形状相同的设计元素。
动力上，全新飞行家将与福特全新一代探险者共享模块化的CD6架构，并采用纵置后驱平台。还将搭载一台由双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，这也是林肯打造的首款插电混动车型，未来也将会打造纯电动车。
就目前来看，这款车在定位上所对标的豪华品牌车型有：奥迪Q5、宝马X5和奔驰GLE等，这些车型均价都在75万以上。这个价位可以作为树立豪华车形象的标准，但如果用来抢占市场份额，恐怕林肯在消费者心目中的地位还差着一截。当然，具体表现如何还要等新车上市后市场给出何种反馈。
同样，北京车展前夕，林肯航海家Nautilus正式与中国消费者见面。它是林肯在2017年11月的洛杉矶车展首次亮相的全新中大型SUV产品。虽然做了重新命名，但其实是MKX的中期改款。
既然是中期改款，在整体风格上会跟在MKX之上有所变动。从前脸看上去，新车采用了林肯家族最新的“星徽”元素进行点缀，看起来比老款车型显得更有质感一些。侧面看比较中规中矩，延续了之前的风格，线条简约有力。细节上比较用心，将英文名“Nautilus”印在前车门上，开始有点豪华车的套路了。
内饰上也在MKX的基础上有了些许变化。虽然MKX的风格已经被人们熟知，但新车必然会有亮点。比如采用的三辐式方向盘的多功能按键区域，提升了一些质感，包括12.3英寸的数字仪表盘也一定程度上增强了视觉效果，相比MKX洋气点。
但这仅是一些设计上的升级，跟前任比或许有一些竞争力，在其他方面就没什么出彩的地方了。拿跟它同一平台打造的福特锐界举例：几乎是一模一样的轴距（仅相差1mm），动力系统（搭载2.0T/2.7T引擎）、驱动型式、底盘和悬挂系统。就连这次升级的8AT变速箱，福特锐界也同样进行了升级。
据了解，未来林肯家族车型可能会逐渐抛弃MK+字母的命名，航海家Nautilus算是做了第一只被吃的螃蟹。如果按这个命名风格来看，将来还会出现魔术家、旅行家等跨界性的新名词。
有冒险精神是好的，名字也算有新意，但这并不足以为林肯赢得更多掌声，如果下定决心要跟BBA等品牌在大型豪华SUV领域进行有力竞争，还需在产品力上再下些功夫。