日均损失超4亿 北京奔驰紧急发函请求特批供应商复工

【有车以后 行业】新冠肺炎疫情的蔓延影响到了各行各业，汽车行业也难逃在内。就在近日，我们从相关渠道获取到一份北京奔驰向天津市武清区人民政府的发函，函件中请求武清区政府特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工，并允许其供应商2月8日将成品库存运往北京奔驰。函件还称，北京奔驰已经进入停产倒计时的危急时刻，如果2月10日不能复工，经济损失每天将超4亿元。

以下是函件部分内容：

同时，北京奔驰也表示会和供应商做好安全防疫工作，建立防疫防控机制，全面落实防控措施。

对此，有车以后第一时间向北京奔驰内部人士求证，不过截止出稿前还未有明确答复，我们将继续关注此事件。

2019年，奔驰在华销量达到702088台（包括smart品牌），同比增长4%，为奔驰全球销量贡献近三分之一的份额，中国依然是其最大的单一市场。与此同时，去年奔驰中国用户首次累计销量超400万台。

根据奔驰的2020年规划，其将在中国市场推出超过18款全新及改款车型，包括全新CLA四门轿跑车、全新CLA五门猎跑车、全新GLA、全新GLE、新一代E级车、梅赛德斯-迈巴赫GLS等产品。另外，梅赛德斯-奔驰将持续强化C级车、E级车、S级轿车、GLC等经典车型的产品力，并推进全新EQC、全新GLB 、全新AMG A 35 L 4MATIC等新车的市场潜力。

此次受疫情影响，各大汽车主机厂、零部件供应商以及经销商等均遭受到不同程度的损失，而作为体量如此大的一线豪华汽车品牌奔驰，一边在积极履行社会责任、助力抗击疫情的同时，一边也在努力恢复生产秩序，为新一年的市场竞争做准备。