每日车事：这波操作行不行？国产“牧马人”换装长城“2.0T心脏”

近日，从日本丰田经销商处获悉，丰田Tj Cruiser概念车的量产版将会在5月份正式发布。这款新车基于TNGA架构打造，集合了SUV和MPV的车型特点。

概念车的整体设计宛如一个小型的装甲车，车身的线条十分硬朗，两侧为带有复古气息的圆形大灯，该车在发动机盖、翼子板及车顶均喷涂有特殊保护涂层，以防止飞溅的石子、杂物或泥沙对钣金造成损坏。新车的四只车轮尺寸很大，搭配有普利司通动力侠系列越野轮胎，兼顾了非铺装路面的通过性。尺寸方面，其长宽高分别为4300*1775*1620mm，轴距为2750mm，两侧运用了MPV常见的侧滑门设计。

内饰方面，Tj Cruiser Concept的中控台采用对称式设计，平直的表面看上去仿佛一张茶几，而上方的全液晶仪表盘则贯穿了整个中控台。新车的多功能方向盘采用了复古的双辐式设计，同时有皮质包裹，中央的TOYOTA字样代替了“牛头标”，意在向FJ 酷路泽以及早年间的兰德酷路泽系列车型致敬。此外，新车还配有集成了空调及车载App等功能的中控屏幕、电子手刹，以及EV纯电动驾驶模式按钮等。

另外，车内采用两排四座布局，但是在量产车型上会更改为五座或者七座布局。车内座椅可以完全放平，最大可容纳3米长的货物。在座椅靠背、地板拥有诸多固定扣和系紧带，实用性很强。

动力方面，量产版Tj Cruiser或提供1.8L/2.0L两种排量的混动系统。以欧规版卡罗拉旅行版作为参考，这两套混动系统的综合最大功率分别为122马力和180马力，另外高配车型还将提供四驱系统。

大咖点评：车是好车，只可惜引进中国的希望想必应该不大……

日前，从工信部网站上看到新北京BJ40 PLUS产品的申报图，新车最大特色在于，搭载了由蜂巢易创科技有限公司出品的HY4C20B型2.0T发动机。

外观方面，新北京BJ40 PLUS与现售款并无明显区别，外观硬派，霸气，采用的也依旧是五孔格栅，大大的北京二字展现出了国产越野的大气魅力，至于内饰变化是否有明显差异目前还不明确。

动力方面，新北京BJ40 PLUS的动力将会搭载由蜂巢易创科技有限公司提供的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱，最大的功率为165kw，最大扭矩为385N·m，蜂巢易创其实是长城旗下独立运营的全资零部件子公司，这款发动机也搭载在目前的哈弗H9上，不过由于BJ40 PLUS的体型更小，因此动力会显得更足。

大咖点评：虽然外观并没有多大改变，但换装长城全新的2.0T发动机，动力将会强过目前所搭载的2.3T发动机，越野性能也会更好。

近日海外媒体曝光了一组大众Atlas实车图片，新车已在2020年芝加哥车展前夕正式发布，并有望在今年内上市开售。

新车的外观较现款差别并不是很大，整体设计风格与现款保持一致，只是针对部分细节做出了调整。其中，最为明显的变化就是前格栅，采用了全新的设计。此外，大灯的内部采用了双“L”的LED日间行车灯，可以增加辨识度。

内饰上，新款Atlas的整体风格更加豪华，木纹饰板搭配大尺寸的液晶屏幕，效果很好。此外，新车还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，虽然这东西已经不是什么新鲜的配置，但还是非常实用的。

动力方面，新车或将继续采用2.0T和3.6L两种动力，最大输出功率分别为175kW和206kW。传动系统为一款8速手自一体变速箱，并且提供了四驱系统。

大咖点评：虽然Atlas和国内的途昂造型相差无几，但部分细节上的微调，总体上还是把美版途昂变得更加精致化了。