「新造车」观后感：选车如选男友，千万别搞一个圈子的

京城初代、头牌、首席情感博主庄雅婷，曾经靠《我有一位朋友》这一奇书道尽男女真谛。那些求而不得各有各的辗转反侧，唯有一件事儿，她的朋友们痛心疾首的出奇一致：千万别睡一个圈子的！

彼时年幼如我，一面暗自揣测这些朋友们会不会都是庄老师的以身试法，一面记住了睡圈要义：要睡就睡出个性、睡出区隔。

这几年，渐渐长了岁数的我多少明白点儿事理，也愈渐领悟到庄老师此言之妙。岂止是睡圈，选车跟选男人一个样，都得挑着、跳着来。

梳理了几个非典型“男人”，是个意思，不一定对。

我想很难有人会忽略蔚来汽车ES8的装腔之处。比如说，饱受争议的女王座驾。大家争论是否存在这样的使用场景，另外会怀疑后排空间是否充裕。

对我个人来说（非蔚来目标用户的泛90后），谈起女王座驾只会下意识代入李斌背后的女主播，同时并不会想象自己是坐在那里的人。

但这并不妨碍大家去理解蔚来汽车的态度：讨好那个女主人，因为在很多家庭大物件的购买上，她会是拍板决定的那一个。

更不用说展台上身着定制服装的工作人员们，气质、身形俱佳，这种油头可劈叉的自我管理与集中管理，不可不谓之为“高端”。

如果要选择一位男士，就离婚前的约翰尼·德普吧。

每到周五的三里屯，空气中的香水味儿总会格外浓烈。飘荡着的各国口音随处可抓，练口语也成为屡试不爽的搭讪妙招。

拜腾就是那位刚来中国不久的美国青壮年，还没学会点一碗宫保鸡丁，自己一人时吃汉堡、出门约会时点西餐，省钱混着吃。

约会这样的男人会觉得累。他太想证明自己的有趣了，什么新鲜玩什么。所以你看啊，拜腾想要颠覆的不是一星半点。

Byton Concept有着一块49英寸的共享全面屏，这块横向大屏幕1.25米，延展了整个驾驶舱位。怎么讲，我横那儿也就差不多这样。

这辆概念车有着两个可以各自向内旋转12度的前排座椅，同时给后排提供了两块屏幕，方便娱乐玩耍。在L3或更高级别的自动驾驶到来之时，拜腾相信前后排是特别愿意聊天、看电影的。

拜腾的制造理念和产品定义都特别能闹腾，对传统制造业来说是一次颠覆级的设计。但从本质来看，又不是只有花哨。毕竟，无按键、纯触屏的手机届替它走顺了好几步。

拜腾只有等待时间来验证，包括自动驾驶、道路设施、屏幕交互等多种定义的成熟、爆发。就像这位异域男，等他学会了熟练点餐，离玩咖不远。

此男初入约会场就自带光环。家族基因好、学历背景好、自己也争气的找了份好工作，一切势头特别对。

性格嘛，大众审美公认，偶尔在细节上有些闷骚。比如说，跳动的LOGO、智能互动式车窗、可调节情景模式等。

沈晖麾下的威马，制造链、产业端有着虽不透明但传的有鼻子有眼的好，定价体系的屠夫打法又让意向购车人流连展台。

接下来就是要广撒爱种了，只要体能跟得上，故事里留下的，都是他。

没错，这俩人像是一个大学一个专业甚至一个班出来的理科男，追起女孩来自然是同一梯队。但好在各有各的闷骚点。

小鹏身上最明显的就是这个男人啊，他玩心大。不给自己圈地，制造都是代工、合作。这种对未来生活特别有安全感的男人，通常让女人没安全感。

就差没在同一家公司的两个人，势必要拼一拼的。小鹏和威马，除了定价差异，其他都是个正面碰撞。

哦对了，还有一点特别像，二人都不足以产生明显的记忆点。哪怕是黄教主不讨喜的邪魅狂狷，也是种难翻出第二人的特征了。

法子也有，你南我北，别在一个场子混好了。

前途不经常出没，在你快要忘记他时猛放一枪。

如同前途的标志LOGO蜻蜓一样，轻飘飘，不留痕迹。偶尔还会飞回来清爽下视线。

前途K50是一款纯电动高性能超跑，大面积使用碳纤维打造。前途K20Concept概念车基于前途汽车小型乘用车平台开发，造型圆润Q弹，惹人怜爱。

目前此男的问题是不够专注，前途K20的续航里程、详细参数等都不透露，让人摸不清楚。

一个小建议，欲擒故纵不能这么玩儿，想绑住人你得一直发糖。

小结：

用有限的数据库梳理了不同类型的新造车们，我突然发现，这事儿太有意思了，玩家越多、故事越多。

好比一段对男女关系的经典描述：多一个人叫三角恋，多两个是四角，倘若多上个无限，岂不是又成了圆满。