2019年国内汽车销量榜，德系强势占榜，美系垫底，日系仅占2席？
在2019年中，尽管遭遇汽车行业凛冬，总体销量都在不断呈现下滑趋势，但仍有不少车型取得了不俗的成绩，那么究竟都有哪些车型呢，一起来看看。
从榜单中10款车型的整体销量情况来看，在2019年国内车市，轿车这一细分市场依旧占据着较大的名额。而从总体派系来看，合资品牌占据了绝对主导，榜单10款车型中自主品牌仅占据了2席，而德系依旧表现出了绝对的统治力，榜当中占据了5席，日系占了2席，美系仅占了1席。值得关注的是，大众依然是佼佼者，上榜的5款德系车全部是大众旗下产品。
TOP 1：上汽大众新朗逸
2019年全年累销：490944辆
点评：新朗逸2019年全年累计销量达到490944辆，相比2018年增长了5.2%，并且夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认这款"中国特供车"做得非常成功。
TOP 2：东风日产轩逸
2019年全年累销：475063辆
点评：东风日产轩逸在2019年卖出了475063辆，同比微增长1.6%。其12月份的表现尤为抢眼，销量突破6万辆，超第二名的新朗逸一万多辆。但因换代出现一段时间的真空期，但很快又回到细分前茅，仅以相差不到1.6万辆的成绩屈居亚军，但足见新轩逸的成功。
TOP 3：五菱宏光
2019年全年累销：369515辆
点评：五菱宏光就是一种信仰，就算同比下滑高达20.6%，但还是以369515辆的优异成绩问鼎了MPV市场冠军，比第二名别克GL8（147644辆）多了22万辆，差距不是一般的大。此外，五菱宏光还推出了PLUS版本，不仅样子更讨喜，也多了不少改装空间，所以，大家懂得……
TOP 4：哈弗H6
2019年全年累销：365715辆
点评：受到寒潮冲击，哈弗H6也出现了下滑，但与其它SUV相比销量依旧遥遥领先，至少领先SUV榜单中第二名途观L近12万辆，差距悬殊。另外，哈弗H6的款式非常多，颜值配置也非常不错，还有在产品力也没有让人挑剔的短板，加上口碑好，从而获得了很多消费者的喜爱。
TOP 5 : 一汽丰田卡罗拉
2019年全年累销：350755辆
点评：卡罗拉在2019年的累计销量达350755辆，同比下跌6.9%，但延续了2018年的排名第三名，表现相当的稳。但想挑战轩逸在国内日系紧凑型轿车老大的地位，卡罗拉确实还有很长的一段路要走。
TOP 6 ：一汽-大众宝来
2019年全年累销：323438辆
点评：既生瑜何生亮，有了朗逸，还需要宝来吗？但宝来毕竟也是伴随中国人成长的一款神车，2019年全年累计销量达到323438辆，同比增幅达32.7%，是榜单中增速最出色的，足见成功。此外，在大众捷达退出后，宝来推出了宝来传奇版车型，以较低的售价及终端的优惠力度顺利结果兄弟的市场份额，加上优惠大，上扬也是意料之内的事情。
TOP 7：一汽-大众速腾
2019年全年累销：309788辆
点评：速腾2019年的全年销量相比2018年差别不大，仅下跌1%，但好于行业平均水准，2019年全年总销量也超过了30万辆。尺寸长宽高为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm的大速腾，才是人们想要的速腾，而速腾也凭借加长，真正进入A+级轿车领域，不再与兄弟宝来互撕，相信它会统治这个细分很长时间。
TOP 8：上汽通用英朗
2019年全年累销：256837辆
点评：不给力只能怪三缸，2019年能拿到什么样的成绩，已经尽力了。
TOP 9：上汽大众途观L
2019年全年累销：249457辆
点评：途观L作为榜单的第二款SUV，其2019年全年销量达到了249457辆，相比2018年下滑了12.5%，但依旧是合资品牌中销量最高的SUV。不过，现在途观L也迎来了强有力的对手，同为大众的兄弟车型探岳，凭借着合理的价格及出色的颜值，已经连续多月反超途观L，看来2020年途观L的地位极有可能被探岳取代。
TOP 10：上汽大众桑塔纳
2019年全年累销：244890辆
点评：桑塔纳在2019年的表现差强人意。虽然没了捷达，但桑塔纳还是笑不出来，2019年全年累计244890辆，相比2018年大幅下跌9.6%。还处于榜单末尾位置，又面临如此的下滑，2020年预计很难在进入榜单前10了吧！
小结：
从榜单10款车型占比来看（7款为轿车、2款SUV、1款MPV），虽然现在SUV依旧是热门车型和车企关注的侧重点，但是从数据上来看，轿车还是目前车市的主流车型。短时间，看不到SUV有超越轿车的希望，你觉得呢！