在前段时间，国内2020年汽车销量已经出炉，其车企的销量前排基本被大众的两家车企所包揽，并且这还是在2020年受到疫情的情况，一汽大众还超过了200万的销量。这不经会让人觉得，大众品牌在国内的影响力依然是最大的。虽然在车型上，大众品牌的车型并没有第一，但是整体的销量比较均衡，多款车都是热销车型。不过，大众也并不是在每个地区都有着那么好的销量。
在近日，一家海外媒体公布了美国2020年前25名的车型销量，大众品牌没有一辆上榜，甚至是德系车也没有，可以说在美国单车型销量上，德系品牌属于团灭的情况。当然，这与美国上年整个汽车市场下滑有一定的关系，在上年美国累计汽车销量为1460万辆，同比降幅15%。此外，除了德系品牌团灭之外，韩系品牌也遭到团灭，几乎是美系车和日系车霸占了前25名。
从上方列表中可以看到，排在前三名依然是非常熟悉的皮卡车型，也都是美系品牌的车型，其中福特F系列的皮卡车型销量非常的问题，在上年还有接近 80万辆的销量。当然，这与美国用车环境有一定的关系，并且不是中国人不喜欢皮卡，而是国内的用车环境皮卡就显得很鸡肋。而当你去美国生活的话，相信大部分人也都会选择皮卡车型。
排在第四、第五名的车型也都是国内的热销车型，丰田RAV4和本田CR-V，这两款车可以说适应全球任何一个地区的消费者，车型的尺寸不大，但是车内空间足够，也非常的适用。即使是放在欧洲地区，同样也非常的适合。第六名依然还是日系车—丰田凯美瑞，相比之下，丰田凯美瑞在美国的销量比国内还要更高。
而接下来的前十名当中，日系车占据了6成，等于说美国最热销的10款车，一半过都被日系车所占据，而这也表明了日系品牌在美国消费者中心占据比较重要的部分，也是美国消费者首选的品牌。从品牌维度来看，丰田当属2020年的最大赢家，在销量排名前25的车型中，丰田就占了6款，比2019年同期提升了1款。而在日系品牌当中，日产则是比较惨的一位，仅仅只有两款车型进入了 前25名。
相比之下，美国市场的表现与中国市场的表现非常的不同，除去因为地区环境原因而产生差异性的皮卡车型，两者之间的市场表现同样画风迥异。虽然国内汽车市场中的轿车市场在下滑，SUV市场占比上升，但是轿车市场还是占据比较大的部分，而美国市场则是SUV市场比轿车市场占据更多市场份。从品牌维度来说的话，国内畅销的大众品牌车型在美国似乎不怎么受到欢迎。唯一相同的是地方便是，韩系品牌的车型在两个地区之间都不受欢迎。如果说大众品牌在美国惨的话，其实韩系品牌更加惨。