好看又不贵！这些车贼拉风，开上它们轻松脱单！

作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

很快就要过农历新年了，过年回家为了更能“显摆”自己，除了穿新衣服以外，买辆拉风的新车也是不错的选择。今天，懂哥给大家推荐几款好看又不贵，开出去贼拉风的车型，或许开上它们以后，来年再也不是单身狗了！

厂家指导价：24.68-30.18万元

优惠后价格：22.08-27.58万元

面对豪华车市场的挤压以及高手云集的价格区间，新一代CC销量已经大不如前，但也无妨我对它的喜爱。溜背车身设计、无框车门以及宽体低趴前脸在新一代上得以保留，它依然是20万价位里颜值最高的一款轿车。现在CC在终端上已经有大概2万元左右的优惠，考虑到它全系都是2.0T发动机，比2.0T的帕萨特、迈腾其实贵不了多少，但颜值上确实大有提升，这样看来价格还挺合适的。

CC的动力总成想必大家应该很熟悉了，第三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。变速箱是代号为DQ380的七速双离合变速箱，这套动力系统跟迈腾车型上的是一样的。日常舒适模式下动力系统表现出温柔和舒缓的一面，营造一种轻松优雅的驾驶氛围，除了低速偶发小顿挫以外，整体平顺性表现不错。

而当你想着激情驾驶一番，运动模式下响应速度好很多，中段加速有明显的推背感，再加速能力非常强，动力表现让人满意。除了动力强以外，骨子里依然还是一台舒适调教的车，无论是转向手感还是底盘紧绷度并没有太大的变化，不要对它有太高运动性能上的期望，否则你会失望。它只是一台颜值更高，开着挺快的“换壳迈腾”罢了。

厂家指导价：26.38-33.98万元

优惠后价格：25.06-32.28万元

谁说宝马跑车就贵了？你看宝马2系，优惠后裸车价就在25万就有得交易了，相当亲民。如果想要更拉风一点，29万就可以买到敞篷版，开出去街上回头率满满。不仅如此，在外观上你可以往M2方向去改，反正怎么样，2系最不缺的就是颜值。绝对算是妹子看了都喜欢的平民跑车之一。

你以为2系就只是个“花瓶”吗？并不是，虽然全系配备2.0T的发动机参数并不耀眼，只有184马力，与325li基本一致。但宝马从来都不是参数党，驾驶体验依然是同级别最有乐趣的车型之一。无论是底盘回馈、转向手感、油门线性度，依然能给你很强的人车沟通感，这一点在最新一代的宝马车型上已经不复存在了。

说了这么多2系的优点，缺点也并不是没有。首先，2系的内饰设计已经于落后时代了，整体没有任何豪华感而言。其次，定位于跑车的它，日常行驶时各种噪音都比较明显，时间开久了可能会觉得厌烦，我个人觉得是不太适合日常通勤。需要注意的是，最新款的2系已经在海外发布了，采用了横置前驱平台打造，失去了作为一台跑车该有的“底子”，所以对于现款2系，我们还是且行且珍惜吧！

厂家指导价：39.06-57.68万元

优惠后价格：暂无优惠

要说平民跑车，怎么能不提福特野马呢？虽然历经换代，但众多经典元素依然在最新款的Mustang上得以保留，比如说长车头、短座舱设计，鲨鱼式的车头设计和掀背式车顶，一切都是跑车该有的设计元素。

在外观上，妹子是分不清出2.3T“野驴”和5.0L“真野马”之间的区别，只有5.0L版本在翼子板会有相应的标识，在某宝上一搜一大堆，妈妈再也不用担心我在喜欢的妹子面前露馅了。不过，懂车的人一听排气声浪就可以辨认真假，这一点确实没话说，懂哥就帮不到你了。

其实，2.3T的野马动力也够用，6秒出头的跑百成绩也算勉强及格。虽然定位于跑车，但野马并不适合拐弯抹角，加上车内的视野并不是很好，在城市里开会比较痛苦。它更加适合在长直公路上舒服地巡航，车上播着《California Dreaming》，仿佛置身于美国公路上驾驶，好好享受着轻松惬意的驾驶氛围。

以上3款好看又不贵，看着拉风车型，你最喜欢哪一款呢？欢迎来评论区告诉我！

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