曾将的王者领衔，这几款SUV只要17万，买回去绝对不亏！

首先17的价格，其实真的有些纠结，为啥呢？因为向下探能够得到主流国产SUV的顶配版本，向上看呢，又能触及到时下大火合资SUV的丐版车型，不过好在17万的精准定位，懂哥还是建议以下三款合资车型，虽说它们不是时下红人，但是空间品牌和配置来说，都是能一战的。

感觉翼虎的生涯有点波折，起先是看着CRV和RAV4的火爆销量，福特也是看到了希望，所以把FUGA车型引入国内，取了一个挺派头的名字-翼虎，后来凭借这配置超群和不错的动力性,翼虎也用爆发式的销量给福特涨了不少脸，一度成为细分市场上的销量担当，同时还伴有上万元的加价情况,不过由于福特疏于产品更新，加上新对手愈来愈多,老对手越发强大，所以翼虎凉了也是必然的事情。

但是供需关系的原因，翼虎现在悲催的销量，不得不靠着降价来吸引消费者，不过懂哥现在了解的价格，1.5T的起步版本在15万，但是上到2.0T的版本还是要19万多，但是大家先不要喷，因为继承者锐际已经上市，起步价在19万同时产品力强大，所以翼虎肯定不会头铁，势必再会迎来一番降价，所以2.0T版本在17万只是时间问题，要不然福特真要把这车留着当柴烧啊？

对于翼虎的话，懂哥还是推荐19款EcoBoost 245 四驱豪翼型，作为2.0T的入门车型，其实配置已经够用，除开一些能想到的舒适性配置，像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统这些高阶配置也赫然在目，而且福特车型也少不了操控，搭配上237匹马力的2.0T发动机，时不时劈个弯还是不错的。

相比老款的憨憨造型的老款来说，现款KX5的外观真的要顺眼不少，造型犀利的大灯看上去很狭长，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果比翼虎真不知道要高级到哪去了，同时得益于更新的设计语言，加上起亚在汽车设计上的独到见解，KX5这款车的外观真还上档次的。

但是内饰的话真就很一般了，双色内饰没有，同时在一些设计的把控上也是比较普通的，让人感觉起亚的设计经费是不是不够预算？弄完外观还没钱搞内饰了？但是好在用料这一块还是大方，很多地方都有软性材质包裹。

说到配置的话，那就是韩系车的骄傲了，16万的车主被动安全设施全给你配齐了，前排手机无线充电、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器也都有，同时后排空间也是足够家庭使用，懂哥对于这辆车型，直接是推荐次顶配车型，因为成交价格普遍在16.5万左右，购入一辆颜值出众，配置良心，动力系统也不错的车型，绝对不亏的。

对于设计，法国人绝不妥协，就算不适用不符合人体工学，只要好看别致那就OK，其实就像零下10度依然坚持露脚踝的社会摇男孩，对他们来说截肢算什么？帅就完事了！不过作为百年大厂的标致可没这么极端，经过一个世纪的探索，还是将别致与实用进行了结合。

旗下的5008已经推出了好几年，可从设计上懂哥真没觉得有过时的地方，虽说有些硬件设施上会稍逊一点，不过不管是外观还是内饰，设计都是处在第一梯队的。首先咱们说说内饰，标致内饰一直取自于法国的幻影战斗机，造型设计那是没得说，小巧的方向盘，层次分明的中控，加上2840mm的轴距和可选5座和7座的可选布局，实用性没啥问题。

但是这款车型作为中型SUV，懂哥还是建议5座就好，同时其售价将近17万，所以17万也就买个丐版，不过从1.6T的表现来说，动力够用而且还行平顺，虽说后悬挂是非独立悬架，但是法国人在底盘上的功力咱们要放心，不过这种设定，确实会过滤掉很多买家，因为落地快20万了，你还让我卖量辆板悬车？