![]()
受邀嘉宾:一汽大众销售有限责任公司副总经理马振山
有车以后:各位网友大家好,欢迎来到我们“有车以后”的直播间,今天我们十分荣幸请到一汽大众销售有限责任公司副总经理马振山先生来跟大家交流,我是有车号入驻媒体“车与轮”和“一号弯道”的创始人陈文博。那首先,有请马总做一下简单的自我介绍。
马振山:“有车以后”的各位网友大家下午好,我是一汽大众的销售有限责任公司副总经理马振山。
有车以后:我们看到本届车展一汽大众品牌带来了非常多的车型,马总能不能给我们介绍一下都有哪些亮点车型,值得大家终点关注的。
马振山:一汽大众今年北京车展给大家带来的第一个亮点车型,就是全新一代CC。它基于大众全球全新MQB B平台所打造,继承了上一代CC“最美大众车”的品牌资产,在造型更具冲击性和魅力。
与上代车型相比,全新一代CC不仅采用了新一代的发动机,还采用了更先进、更全面的驾驶辅助系统和优化的底盘技术,为消费者带来极为动感的驾驶操纵感;所以我们说它不但有高颜值,还有与之匹配的技术实力。同时,基于MQB-B平台的采用,全新一代CC在造型方面营造出非常平衡的比例,使车内空间再度提升。而MQB-B平台轻量化的设计则有效提高车辆的操控性并降低燃油消耗,并在安全性、科技等领域引入多项创新,带来不一样的超值体验。所有说这款车具备了技术实力,具备了高颜值,还具备了与众不同,所以相信这款车一定会成为车市的一个爆款车型。
今年北京车展上一汽-大众大众品牌带来的第二款车就是探歌(英文名:T-Roc)。这款车我们定位于紧凑级SUV,是大众品牌第一款SUV车型,T-Roc专为新时代的年轻消费群体量身打造的最具个性的SUV。T-Roc诞生于大众最先进、技术最为成熟的MQB A1平台,使其拥有极致的操控、至高的安全和越级的配置。在操控方面,T-Roc在细分市场率先全系搭载涡轮增压发动机,并首次引入DQ381湿式双离合变速器,无论动力性和燃油经济性都超越同级。得益于4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器的高效控制,所以说,T-Roc不仅拥有超越同级的操控性能,同时拥有越野车的爆发力。T-Roc的造型也极具冲击力,有辨识度,适合年轻人。这款车我们会在今年7月份上市,相信大家一定会喜欢。
有车以后:非常期待。在我们的印象中,上一代CC就是非常动感漂亮,可以说在全球同类车型中,CC应该是卖的最好的。全新一代CC不仅继承了优点,还有一定的优化。我相信应该会有非常好的表现。刚才马总还介绍了,这次大众还带来了全新的SUV车型,我们都知道在过去的20年里面,我们一汽大众品牌旗下是并没有SUV车型的,而今年内将一口气发布两款SUV的车型。
马振山:对,这次只展示了一款。
有车以后:这也是很多网友关注的问题,一汽大众SUV的战略是什么样的,未来我们在产品上有什么样的计划?
马振山:中国汽车市场发展到今天,SUV已经占到了整体市场的一半江山。所以一汽大众没有SUV系列,确实是一种遗憾,好在今年我们将发布两款SUV。目前SUV市场的品牌种类非常多,造型曲线也高度的多样化、细分化。所以说未来未来3年内,我们将密集推出5款SUV产品,实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。除了今年即将上市的2款SUV,T-Roc和中级高端SUV之外,另外3款SUV也将在2020年之内上市。相信凭借我们造型的优势,凭借大众品牌多年积累的品牌优势和产品的基础,相信这5款车型一定会成为消费者所喜爱的。
有车以后:我们非常兴奋得听到了一个消息,未来一汽大众3年内会推出5款车型,真的是非常非常期待。除了刚才马总您介绍的全新一带CC,还有SUV之外。在其他类型的车别上,我们在未来几年内还有什么样的产品规划?
马振山:未来受到国家双积分的影响,新能源是每家企业考虑的战略,对纯电动都有相关的部署。在一汽-大众2025战略中,就明确提出“推进新能源车快速发展”的战略目标。新能源战略将成为一汽-大众未来发展的重点,我们将极大的扩充产品线,并大力发展新能源汽车,深耕新能源领域,持续扩大市场份额;
有车以后:我们中国已经连续好多年是全球第一大市场。对于2018年的车市马总你怎么看,会不会保持高速增长的趋势?
马振山: 我判断中国车市的增速应该接近于GDP的增速,这样是比较正常的情况。因为中国正走向一个能源安全的路径,所以这就是为什么我们要多发展新能源汽车。另外中国整个市场也出现了分化,比方说像北京,基本是以更新需求为主。但是还有很多城市,汽车保有量比较低的地区,还以新增需求为主。所以中国整体来讲,保持跟GDP接近的增速,对于这个行业的健康发展是非常有利的。因为如果爆增长引来新的投资,会产生新一轮的产能过剩。所以我希望,我也判断今年增速接近GDP的增长,是最合理的。
有车以后:十分感谢马总接受我们“有车以后”的专访,跟网友进行这么长时间的互动,谢谢您的到来。
马振山:谢谢。