不输奔驰S级，这几款顶级旗舰车型各有优势
【有车以后 导购】相信各类入门家用车的介绍看得有够多的了，新年新气象，我们今天来介绍各个品牌旗下的顶级百万级旗舰轿车。提到百万级旗舰轿车，相信不少小伙伴第一时间想到的会是奔驰S级，作为该级别车型的代表，奔驰S级实力毋庸置疑，那是不是除了奔驰S级，或者除了“BBA”旗下的车型外便没什么好选择呢？
并不是的，除了德系三强以外，其实还有几款值得选择的豪华旗舰车型，都是各自品牌的代表作，气场绝对不输S级，家用还是商务接待都能胜任，各位大老板要留意了。
玛莎拉蒂总裁
指导价：140.58-160.88万元
发动机：3.0T
变速箱：8挡手自一体
编辑点评：玛莎拉蒂总裁虽然有些年没有换代，但它在国内一直以来还是那么受欢迎。玛莎拉蒂车型总有着独特的优雅氛围，总裁也不例外，在动感的线条之下，许多细节都处理得很细致，所以总裁也受到许多女车主的喜爱。另外，虽然总裁是一款车长超过5.2米的大车，但在细腻的操控调校下，让它开起来不是像是在开大车一样的感觉，这也是它的一大优势。动力方面， 总裁全系都使用的是3.0T+8AT的组合，但发动机分高低功率调校，总体来说符合该级别的水平。
雷克萨斯LS
指导价：81.10-117.20万元
发动机：3.5L、3.5L+电机
变速箱：10挡手自一体、E-CVT+自动变速箱
编辑点评：雷克萨斯LS可以说是奔驰S天生的对手，虽然在中国市场它的认知度不高，但在美国市场LS可以说相当受欢迎。换代不久的雷克萨斯LS在设计上可以说是刚柔并济，既有夸张的家族式前设计，又有流畅的线条，再加上独特的东方设计元素，让它成为许多用户的备选选项。动力方面，LS舍弃了以前4.6L、5.0L超大排量发动机也在情理之中，新时代下的3.5L和3.5L+电机两套动力较以往其实有了提升，而且相当安静。另外雷克萨斯LS后排座椅乘坐舒适感相当出色，保持了雷克萨斯车型一贯的高水准。
保时捷Panamera
指导价：97.30-212.20万元
发动机：2.9T、4.0T
变速箱：8挡双离合
编辑点评：保时捷在国内市场被谈及最多的，除了Cayenne就是Panamera了，哪怕Panamera在这个级别车型里稍微有些“离经叛道”。作为一个传承赛道基因的品牌，连旗下的旗舰轿车也少不了轿跑的味道，Panamera不仅有动感的设计元素，操控、动力的表现都是同级别车型中的佼佼者。而且作为一款旗舰车型，Panamera选择的是旅行车甚至掀背车的设计，这也是在同级车型中少见的。虽然只有两款发动机可选，但两款发动机分别有高低功率版本可选，顶配Turbo版本百公里加速更是去到可怕的4s内水平。总体来说Panamera适合对驾驶质感有要求的消费者。